地铁隧道工程盾构法施工技术规程(新.pptx

1.地铁盾构法隧道施工技术规程的编制背景1.1 我国现有的规范标准不能满足上海地铁工程建 设的需求国家标准《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299—1999） 中有关地铁隧道盾构法施工的仅57条目；上海市工程建设规范《市政工程施工质量验收规范》（DG/TJ08—236—2006） 中包含地铁盾构法隧道施工验收条目57项，主要用于施工质量验收；上海市工程建设规范《盾构法隧道工程施工及验收规程》（DGJ08—233—1999） 内容较全，但范围较大，涵盖所有的盾构法隧道，不是针对地铁隧道的，且未反映最近10年的技术发展。1.2 上海地铁工程建设的需求至2010年，上海轨道交通将建成运营11条线400km；2008年计划完成100km地铁区间隧道掘进施工；已有80余台土压盾构参与掘进施工；施工单位多，技术素质和管理经验良莠不齐；盾构施工较多穿越道路、铁路、机场跑道、地下管线、构筑物，环境保护要求高，施工风险大，技术管理幅度和难度增大；地铁长期运营引起的区间隧道沉降影响运营安全，要求改进盾构同步注浆材料和工艺技术，严格规范施工技术管理。地铁工程盾构法隧道施工技术规程1 总则1.0.1 为加强上海市地铁工程区间隧道盾构掘进施工技术管理，保证施工质量和安全，满足技术先进、安全可靠、经济合理的要求，特制定本规程。1.0.2 本规程适用于上海地区地铁工程采用单圆土压平衡盾构掘进、预制管片拼装的区间隧道施工。1.0.3 地铁区间隧道的承包合同和施工组织设计、监理合同和工作大纲中应严格执行本规程的规定。1.0.4 地铁工程盾构法隧道施工质量的验收应按《市政工程施工质量验收规范》（DG/TJ08—236—2006）执行1.0.5地铁工程盾构法隧道施工除执行本规范外，尚应同时满足国家地方相关技术规范标准、规范的规定。 1、建造盾构工作井2、盾构掘进机安装就位3、出洞口土体加固4、初推段掘进施工5、掘进机设备转换6、盾构连续掘进施工盾构法主要施工程序7、接收井洞口土体加固8、盾构进入接井2 盾构施工准备2.1 一般规定2.1.1 在地铁区间隧道施工前， 应具备下列资料 1 工程地质和水文地质勘察报告； 2 施工沿线的环境、构筑物、地下管线和障碍物等 的调查报告； 3 施工所需的设计图纸资料和工程技术要求文件； 4 工程施工合同、分包合同、监理合同文件； 5 隧道工程施工组织设计和风险应急救援预案。2.1.2 工程所使用的原材料、半成品或成品的质量应符合国家现行的有关标准、设计要求和本规程的规定；2.1.3 盾构掘进施工，应建立完整的施工测量和监控量测系统，以控制隧道和地层变形。2.1.4 盾构工作竖井设置时，应满足盾构相关作业的要求。2.1.5 采用盾构掘进施工前，应完成如下主要准备工作：1 记录竖井井位坐标；2 记录洞圈制作精度和就位后标高、坐标；3 进行盾构机掘进前的组装、调试与验收；4 始发基座、临时管片和反力架等设施的检查验收；5 检查预制管片的质量；6 准备盾构推进施工的各类报表。7 洞口前土体加固改良情况检查验收；2.2前期调查2.2.1 工程地质及水文地质调查 工程勘察除应符合有关规定外，还应满足下列特殊要求：1 工程勘察的勘探孔位置，应离隧道外3m为宜。勘探孔勘探后应做好回填封孔工作；所有勘探孔均不得布置在隧道、联络通道等永久结构的空间范围内；2 对于地层变化小、地质较稳定的地段，勘探孔间距宜为50m。而对地质条件复杂、地层变化较大的地段，应合理加密勘探点，其勘探孔间距不宜大于25m；3 对盾构进出洞和联络通道处应作控制勘探孔；4 提供地下水位的变化、渗透系数、地下水的化学成分等资料；5 室内土工试验项目除常规要求外，尚应提供颗粒分析的不均匀系数d60/d10及d70；6 必要时应提供土的基床系数等参数。 2.2.2 地表地貌及建（构）筑物调查 隧道施工前应对地表、地貌及地面建（构）筑物进行现场踏勘和调查研究，调查道路和交通流量、地面建筑物及文物等，必要时可对施工影响范围内的重要建（构）筑物进行详细调查和鉴定。2.2.3 地下管线和地下构筑物调查 调查地下障碍物、地下构筑物及地下管线等，调查范围视具体工程情况而定，必要时可进行物探和施工详勘。2.2.4 环境保护调查 隧道施工前应对工程环境保护的内容和方法进行调查研究，调查范围视具体工程情况而定。2.3技术准备2.3.1 盾构掘进施工前必须根据地质、工况、环境条件等编制施工组织设计和风险应急救援预案。2.3.2 根据工程及盾构性能特点，对施工作业人员进行上岗前的技术培训和技术考核。2.3.3 盾构法隧道施工前应进行技术交底。2.3.4 特殊地段的施工方案准备。2.3.5 按工程特点、环境条件和调查现状做好测量及监测的准备工作，确定施