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浅析燃气管网电液电动球阀运行管理与维护保养 　　摘 要：随着国家能源结构战略部署的调整，近年来天然气产业得到了迅速发展，其中作为保障管网运行安全的各类电液联动阀、电动球阀在连续性生产中得到了广泛应用。智能型阀门作为燃气管网中重要的调节控制设备，不仅能调节管网流量和压力，还能在险情中迅速切断事故段管线，这就要求阀门动作及时，关闭无内漏。因此，加强燃气管网阀门的运维科技水平，不但可以提高抢维修速度，还可以减少资源浪费、环境影响和经济损失，对企业塑造最专业、最安全的清洁能源运营商具有极其重要的意义。 　　关键词：燃气管网;电液、电动球阀;运行管理; 维护保养 　　中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）36-0150-02 　　阀门作为燃气管网中输送气体介质的重要工艺设备，起到调节流量、压力、关断和改变流向的作用。随着西气东输的全线贯通，深圳市连接西二线的高压管线、调压站也相继建成并投产，来自中亚地区的天然气被源源不断地输送至千家万户。为了更好的统筹调配气源，发挥更大的产能效益，在市辖区管线穿越地段适当位置安装智能型电液、电动球阀来进行远程操控，对保证燃气管网压力、流量以及减小燃气设施意外破坏具有重大经济效益和社会影响力。 　　 作为城市燃气管网运行调度管理的重要控制设备之一，电液、电动球阀的使用寿命和质量决定着城市燃气管网的稳定运行，运维单位必须给予高度重视。但阀门在使用过程中，由于内外部环境因素，操作、维护不当等原因，加剧了阀门的磨损老化，使得智能型阀门的可控、可操作性大幅度下降，严重影响了城市燃气管网的安全运行，因此对智能型阀门进行定期维护保养和开、关测试，显得尤为重要。 　　1 深圳市供气管网电液、电动球阀现状 　　 目前，深圳市内高压管线约130 km，次高压管线约190 km，沿线投产使用电液联动阀57个、电动球阀50个，随着市场需求和供气业务的不断扩大，还有东线10座高压电液联动阀即将投产使用。深圳燃气求雨岭门站主要接收来自中石油西气东输二线天然气，年供气能力达40亿m3;安托山、坪山门站主要接收来自广东大鹏澳洲液化天然气，年供气能力3.3亿m3。所以针对这种多气源、不同压力等级的统筹输配调度管理模式，建立高效、可靠的阀门运行管理制至关重要。 　　 随着时间的推移，在役电液、电动球阀使用都在5a以上，管道及附属设施开始老化，阀门各类故障也日渐增多，如果不能及时对阀门进行维护保养，将会严重影响企业的供气安全，甚至引发安全或质量事故。 　　2 电液、电动球阀维护保养在城市燃气管网运行中 的必要性 　　 在燃气输配调度管理中，高压、次高压大管径球阀能否及时、准确动作，对燃气管网的安全稳定运行起到至关重要的作用。当前，与深圳燃气供气管网配套使用的电液、电动球阀约120个，其中DN500以上管径的电液联动阀约70个，电动球阀约50个;其中，高压主管线电液联动阀投产运行约5 a，次高压调压站电动球阀部分使用超过10 a。经过长时间使用和运行，阀门密封圈、电子元件、液压油、机械等部件逐步老化致使电液、电动球阀出现各类故障问题，主要问题集中在：阀门远程控制失灵，ESD操作失效，阀门状态反馈不翻转，阀门内漏、漏油，阀门启闭卡死、电磁阀不动作、压力传感器失效、油路堵塞等、因此，作为运行使用单位加强管线阀门的巡查、及时定期开展阀门的维护保养工作极其重要。 　　3 电液、电动球阀日常保养和运行管理制度的建立 　　 由于电液、电动球阀安装地基下沉、吊装碰损、户外暴晒、管道吹扫不彻底等因素，致使阀门在使用中加剧了磨损老化、开始频繁出现渗油、关不严、不动作等情况出现、针对以上情况如何做好电液、电动阀门的管理管工作，在燃气抢险或碰口作业时关得严、关得及时以及流量调节时开得吻合，本文笔者结合自己的实际工作经验提出了阀门维护和保养一些设想，以期在燃气管网抢险、气量调度中发挥智能型阀门的作用，减少管网泄漏、爆炸带来的资源浪费和经济损失，同时减少对周边工商业、居民用户的影响。 　　3.1 电液、电动球阀基础信息的建立和管理 　　 随着管线不断地延伸，站点不断增加，电液、电动球阀的数量也是陡增，对于这种多品牌、多型号的智能型阀门管理难度也是随之增大，这就要求使用单位拥有完备的阀门基础资料，至少包括电液、电动球阀阀门型号、装配图、电气原理图、液压工作原理图、阀门操作维护手册以及常用零部件、易损件编码和维修厂商联络单等;另外对于阀门这一基础性管理工作，应采用动态的管理模式，常态化的跟进，并结合计算机辅助手段进行管理，及时做好阀门台账更新记录、维修维护记录、工作单记录、维修成本及过程记录、故障集等相关资料，为阀门后期维护提供准确数据、做好故障诊断打下坚实基础，以便