（毕业设计论文）渡船船体生产设计.docVIP

PAGE 目录 TOC \o 1-3 \u 第一章 绪论 PAGEREF _Toc232742950 \h 3 1.1 概述 PAGEREF _Toc232742951 \h 3 1.2 渡船的发展前景 PAGEREF _Toc232742952 \h 3 1.3 渡船发展存在的问题 PAGEREF _Toc232742953 \h 4 1.4 Fluent概述 PAGEREF _Toc232742954 \h 4 1.5 Fluent特点 PAGEREF _Toc232742955 \h 5 1.6 网格技术，数值技术，并行计算 PAGEREF _Toc232742956 \h 6 1.7 Fluent的湍流模型 PAGEREF _Toc232742957 \h 6 1.8 动态和移动网格 PAGEREF _Toc232742958 \h 6 1.9 传热、相变、辐射模型 PAGEREF _Toc232742959 \h 7 1.10 化学反应模型 PAGEREF _Toc232742960 \h 7 1.11 多相流模型 PAGEREF _Toc232742961 \h 8 1.12 前处理和后处理 PAGEREF _Toc232742962 \h 8 1.13 定制工具 PAGEREF _Toc232742963 \h 8 第二章 总体方案构思与主尺度的选择 PAGEREF _Toc232742964 \h 10 2.1 概述 PAGEREF _Toc232742965 \h 10 2.2 船舶主要要素的确定 PAGEREF _Toc232742966 \h 10 2.3 船型主尺度与船型系数的分析选择 PAGEREF _Toc232742967 \h 10 2.4 船长L的选择 PAGEREF _Toc232742968 \h 10 2.5 船宽B的选择 PAGEREF _Toc232742969 \h 10 2.6 型深D PAGEREF _Toc232742970 \h 11 2.7吃水d PAGEREF _Toc232742971 \h 11 2.8 本章小结 PAGEREF _Toc232742972 \h 11 第三章 阻力计算 PAGEREF _Toc232742973 \h 12 3.1 艾亚法概述 PAGEREF _Toc232742974 \h 12 3.2 艾亚法的基本思想 PAGEREF _Toc232742975 \h 12 3.3 艾亚法的适用范围： PAGEREF _Toc232742976 \h 12 3.4 艾亚法计算阻力步骤 PAGEREF _Toc232742977 \h 13 3.5 艾亚法有效马力估算过程 PAGEREF _Toc232742978 \h 13 3.6 艾亚法的不足之处 PAGEREF _Toc232742979 \h 15 第四章 螺旋桨设计 PAGEREF _Toc232742980 \h 16 4.1 概述 PAGEREF _Toc232742981 \h 16 4.2 设计螺旋桨时应考虑的问题 PAGEREF _Toc232742982 \h 16 4.2.1 螺旋桨的数目 PAGEREF _Toc232742983 \h 16 4.2.2 螺旋桨的直径 PAGEREF _Toc232742984 \h 16 4.2.3 螺旋桨的叶数 PAGEREF _Toc232742985 \h 16 4.2.4 螺旋桨的转速 PAGEREF _Toc232742986 \h 17 4.3 船体主要参数 PAGEREF _Toc232742987 \h 17 4.4 主机参数 PAGEREF _Toc232742988 \h 17 4.5 推进因子的确定 PAGEREF _Toc232742989 \h 17 4.6 可以达到最大航速的计算 PAGEREF _Toc232742990 \h 18 4.7 空泡校核 PAGEREF _Toc232742991 \h 20 4.8强度校核 PAGEREF _Toc232742992 \h 22 4.9螺距修正 PAGEREF _Toc232742993 \h 23 4.10重量及惯性矩的计算 PAGEREF _Toc232742994 \h 24 4.10.1螺旋桨重量 PAGEREF _Toc232742995 \h 24 4.10.2螺旋桨惯性矩计算 PAGEREF _Toc232742996 \h 24 4.10.3敞水性征曲线之确定 PAGEREF _Toc232742997 \h 24 4.10.4系住特性计算