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关于露天矿生产的车辆安排报告 摘要：本文研究了露天矿生产车辆安排的优化问题。依据题目要求，本文将运输成本最小和产量最大两个优化目标的实现转化成两个模型建立的过程，建立了线性规划模型，运用和软件进行求解，得到运输成本最小以及产量最大的两个车辆安排优化方案。 本文的主要结论： 运输成本最小的问题上，铲位选择为：1,2,3,4,8,9,10；最小总运量为：7.982333万吨公里。车辆调度见模型的建立与求解部分；产量最大问题上，铲位选择为：1,2,3,4,5,6,7,8,9,10；铲车为流动的，最小总运量为：12.569718万吨公里；最大产量为10.1万吨。 关键词：线性规划，软件，软件，优化方案 问题的重述 许多现代化铁矿是露天开采的，它的生产主要是由电动铲车装车、电动轮自卸卡车运输来完成。提高设备的利用率是增加露天矿经济效益的首要任务。 露天矿里的铲位根据铁含量将石料分成矿石和岩石。每个铲位的矿石、岩石数量，以及矿石的平均铁含量，都是已知的。每个铲位至多能安置一台电铲，电铲的平均装车时间为 5 分钟。卸点有卸矿石的矿石漏、倒装场和卸岩石的岩石漏、岩场等，每个卸点都有各自的产量要求。从各方面考虑，应该尽量把矿石按矿石卸点需要的铁含量搭配起来送到卸点，搭配的量在一个班次（8 小时）内满足品位限制即可。卡车的平均卸车时间为3 分钟，载重量为 154 吨，平均时速 28kmh 。电铲和卸点