PM050205 船舶吊货杆修理通用工艺的方案.docVIP

船舶吊货杆修理通用工艺方案(Rev.5.0) PM0502-05( PAGE 1/ NUMPAGES 7) 船舶吊货杆修理通用工艺方案 1. 目的 控制吊货杆修理中影响质量的各主要因素,保证工程质量。 2. 吊货杆的修理 2.1 弯曲修理 吊货杆弯曲的直线度公差值不大于长度的1/1500或弯折角不大于20°时，经船东/验船师同意,允许进行矫直修理。 其方法分为机械施压矫直和水火矫直法。 2.1.1 a.矫直时应先自弯曲部位中心向两面均匀加热。 b.当加热温度达到700～800℃时加压。加压需用胎具进行。胎具加压面应为凹面,且与该处吊货杆的外圆相吻合,见图1。当温度降至650 c.达到矫直要求时,可用水流迅速冷却加热区。 d.如弯曲较严重,可分段分次逐步矫直。 1─压力架; 2─千斤顶; 3─吊杆; 4─垫块; 5─胎具. 图1 2.1.2 此法适用于矫正吊货杆的缓变弯曲变形。矫直时在吊货杆变形区分段加热,当加热区达到一定温度时用水流跟踪冷却。 在弯曲中心部位可悬挂重物以加速矫直。操作注意事项: a.在强制冷却前,加热区温度应达到700～80