路面工程（第1章）路面类型.pptxVIP

第三节 路面的类型 1.柔性路面的特点 刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载 柔性路面主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结构。 高温环境下，碎石作为骨架基本不动，其他的细微膨胀由预留的空隙消化 柔性路面本身就有一定的低温抗裂性能，这也是柔性路面优势之一，而且低温环境下发生的部分细微裂缝在高温环境下也能自身愈合。 第三节 路面的类型 1.柔性路面的特点 在重载交通路段采用柔性基层，如级配碎石基层，加铺厚沥青面层等可解决重载交通问题。 因基层材料属于散体，对上层传递来的荷载只起分散作用，结构本身不受拉应力影响，除材料软弱个体的破坏，不存在结构的破坏，而碎石材料个体的破坏是一般很少发生的。所以该种结构层能够成为公路投资的固定资产，而不象半刚性基层需要维修和大修。 第三节 路面的类型 2.刚性路面的特点 水泥混凝土的强度高，与其他筑路材料比较，其抗弯拉强度和弹性模量较其他各种路面材料要大得多，故呈现出较大的刚性。 指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指水泥混凝土路面。 在行车荷载作用下，水泥混凝土结构层处于板体工作状态，竖向弯沉较小，路面结构主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受车辆荷载，通过板体的扩散分布作用，传递给基础上的单位压力较柔性路面要小得多。 第三节 路面的类型 3.半刚