桥梁工程 第7章 梁桥桥墩.pptxVIP

上部结构 下部结构: 桥墩、台及基础;§7.1 桥墩类型及适用条件;§7.1 桥墩类型及适用条件;一、重力式实体墩 靠自重平衡外力保证桥墩的稳定； 适用于地基良好或桥下有通航、流冰等漂流物大、中、小桥梁。 建材：多用混凝土及石； 尺寸：较大，外形粗壮，其自重和阻水面积也较大； 应用：很少用于城市 分类：按截面形式分为：矩形、圆形、圆端形;（一）矩形 桥墩截面为矩形。 优点：节省圬工、模板简单、易施工； 缺点：对水流阻力特别大，易遭冲刷； 适用：无水、静水、靠近岸边水流流速小；山区跨谷桥、旱桥;（二）圆形 优点：不受水流流向条件限制； 缺点：不便纵、横向分别处理，增大了阻 水面积， 不宜石砌。 适用：流向不稳，或水流与桥法向夹角 大于15度。;（三）圆端形 桥墩截面中间为矩形，两端各加一个半圆???能使水流顺畅地通过桥孔，减小冲刷和流水压力。具有矩、圆形的优点。 一般应用于斜交角小于15度水中墩。 是一种常用的桥墩形式。;二、空心墩 1、高墩时，重力墩有如下缺点： 圬工量大、自重大而相应地对地基承载力要求高；地震时惯性力较大。 此时设计中可采用空心墩。 混凝土空心墩可节省20～30％的圬工，钢筋混凝土空心墩可节省50％的圬工。;2、空心墩截面形式 圆形空心，双圆孔空心，圆端形空心，圆端形中间设纵隔板，矩形空心，矩形中设隔板。;3、适用条件 墩壁较薄，一般有船筏、漂流物、冰压力的河上不宜采用，可下实体上空心。 圆形空心截面最好，可不设隔板，施工最方便，宜优先选用 当横向尺寸很宽，横向水平力大时，如双线铁路、公路、弯道桥等，可考虑圆端形或矩形带纵隔板。 方形温度应力较大。 4、立面 直坡：用于墩身不高或某些特殊需要的桥上。 斜坡：使用各种条件下的桥墩，受力合理，施工方便。;三、柱式桥墩 1 应用 广泛用于城市、 公路及中小跨铁路旱桥 即可减重量，又较美观， 2 型式 单柱式、多柱式、哑铃式、混合柱式等 组成 盖梁、墩柱及基础 截面型式 圆形和矩形为主;单柱式： 有水:水流急弯,流向不定或斜交角大于15° 无水: 城市弯桥中间墩、天桥 双柱式(多柱式)： 斜交角小于15°或仅有小漂流物。 城市宽桥 哑铃式： 漂流物大，防止卡在柱中间，可在双柱间加隔墙（40～60cm）。 混合式： 墩身较高时，下部实体，上部双柱。;四、轻型桥墩 1 型式： 薄壁矩形，薄壁圆端形实体截面，其它如V形、X形、Y形、倒梯形等 2 适用： 小跨、低墩、三孔以下（全长不大于20m）的公路桥。 3 特点： 不要求重力墩那样的稳定性。 美观可节约材料。;五、拼装式墩 整个桥墩是由部分预制构件现场组拼而成。 优点：提高质量、缩短工期、减轻劳动强度。 适用：同类量大的中小跨桥。;§7.2 桥墩构造与尺寸拟定;1．铁路桥墩顶帽 构造特点 一般为矩形、圆端形，上设支承垫石； 为了把支座反力均匀地传给墩身，其厚度≥40cm，混凝土等级≥C20，一般配筋； 单线铁路、等跨L≤16m的钢筋混凝土梁的实体墩台顶帽有下列情况之一者，可以不设置钢筋： 无支座的墩台顶帽； 在雨水极少且不受冻害影响的地区，用整体灌注的混凝土墩台，要求顶帽厚度≥60cm。 支承垫石配钢筋网； 顶面设不小于3％的排水坡，垫石顶高出排水坡上棱； 设挑出墩身10～20cm的飞檐。;直线上顶帽尺寸 纵向: 横向：B4m(L8m) B5m(8mL20m) B6m(L20m) a 支座板纵向尺寸 w 支座板横向尺寸 b 支座板至垫石边缘 c 垫石边至顶帽边 f 支座板中心距;支座板纵横向尺寸 考虑；局部承压计算 支座板至垫石边缘 b＝15～20cm 考虑：提高局部承压，施工误差，预留锚栓孔 垫石边至顶帽边c≥15、25、40cm(L:≤8,8～20,≥20) 考虑：架梁或养护时安放移梁顶梁设备 支座板中心距 f=2e+e0 考虑：梁端距支座中心距，梁缝;曲线上墩帽： 平面尺寸大 原因：由于直梁曲线布置，梁缝内窄外宽，而内侧梁缝与直线同。梁端与墩横向中心线不平行。 垫石平面形状：可做成梯形，为简化施工可做成矩形。 ;横向预偏心： 定义: 支座布置偏向曲线内侧，使梁中心对桥墩中心线有一预偏心d 原因: