路桥隧施工技术第二章路基及路面工程.pptx

路桥隧施工技术第二章路基及路面工程

§1 土的种类及其性质 §2 土的方量计算 §3 路基施工的程序 §4 土质调查与试验 §5 土质路基施工 §6 石质路基施工 §7 路基支挡结构施工 §8 土石方施工机械选择 §9 季节性施工 §10 特殊地区的路基施工 §11 路基施工相关工作 §12 路面施工 ;路桥隧工程土石方主要出现情况: ;土石方工程施工特点:  (1)面广量大、劳动繁重。   (2)施工条件复杂。 ?? 土石方工程施工原则:  (1)尽可能采用机械化施工,以代替 或减轻繁重的体力劳动。  (2)尽可能不安排 在雨季施工。   (3)不占或少占农田和可耕地,尽力改地造田。 ;§1 土的种类及其性质;等级 ;项 次 ;第二节 土的方量计算;二、场地平整土方量计算 场地平整土方量的计算方法,通常有方格网法和断面法两种。方格网法适用于地形较为平坦的地区,断面法则多用于地形起伏变化较大的地区。通常用方格网控制整个场地。 方格边长主要取决于地形变化的复杂程度,一般10m、20m、30m或40m等,通常多采用20m。根据每个方格角点的自然地面标高和实际采用的设计标高,算出相应的角点填挖高度,然后计算每一个方格的土方量,再将场地上所有方格的土方量求和,并算出场地边坡的土方量,这样即可以得到整个场地的挖、填土总方量。;场地诸方格的土方量的计算方法: (1)划方格网: 20×20~40×40m2。 (2)据地形图求各点的设计标高和地面标高,得填挖高度。 (3)计算零点位置,并将各零点连接起来,得挖方区和填方区。 (4)计算各网格内填挖方量(参看教材表2-2-4)。 (5)汇总。;三、土方调配原则 土方工程量计算完成后,即可着手土方的调配。土方调配,就是对挖土的利用、堆弃和填土的取得。 (1)应力求达到挖、填平衡和经济运距原则。 (2)考虑近期施工与后期利用相结合的原则。 (3)采取分区与全场相结合来考虑的原则。 (4)尽可能与大型地下建筑的施工相结合。 (5)选择恰当地调配方向、运输路线,使土方机械和运输车辆的功效能得到充分发挥。;第三节 路基施工的程序;第四节 土质调查与试验 ;四、试验成果的应用: 1、土的工程地质分类。 ①确定土的???粒分组及砂石土类的名称。 ②确定粘性土的名称 2、评价土的工程性质。 ①确定土的潮湿程度,判定土壤稳定。 ②判断土的密实程度 ③确定岩石的强度等级 ;3、填料分类和分组 《公路土工试验规程》(JTJ051-93)将土的分为 巨粒土(很好填料)、 粗粒土(良好填料) 、 细粒土(差质填料) 特殊土(不宜作填料);铁路把填料划为: 岩块(包括块石和碎石) 粗粒土(包括砾石、砂类土) 细粒土(包括粉土、粘性土) 再细分成20种填料名称,并根据填料本身的风化程度,级配的优劣,将其划分为 A、B、C、D、E五组。; A组——优质填料。 包括:硬块石、级配良好的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土、砂砾、砾砂、粗砂、中砂; B组——良好填料。 包括:软块石(胶结物为硅质或钙质,不易风化的),级配不良的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土、砂砾、砾砂、粗砂、中砂,细粒土含量在15~30%的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土和细砂、粘砂、砂粉土、砂粘土。 C组——可使用的填料, 包括软块石(胶结物为泥质、易风化的),细粒土含量在30%以上的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土的粉砂、粉土、粉粘土; D组——不应使用的差质填料。 包括:严重风化的软块石、粘粉土、粘土。 E组——严禁使用的劣质填料。 包括:有机土。 ;第五节 土质路基施工;高速公路、一级公路以及在特殊地区或采用新技术、新工艺、新材料进行路基施工时,应采用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,路段长一般不宜小于100m。 ;一、场地清理及基底处理 主要 内容:清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾等。 注意事项: 1.普通地段:整平、碾压、开挖台阶(宽1m左右); 2.城市工业垃圾层:换填夯实; 耕耘土层或腐植土层:铲除; 3.林区砍伐树木:向外增加一定宽度,便于机械施工; 4.松土原地面:夯实、翻挖回填压实; 5. 地下水:不贻后患,或堵或引; 6.盐土地段:测定含盐量和含水量,按有关规定处理; 7. 松软土层或池塘基底:注意观测,有明显位移或沉降时停工,查明原因,采取措施; 8.古墓、暗沟、洞穴:按有关规定处理; ;二、路堤填筑;1.填筑方法:自下而上分层填筑压实。 ①水平分层填筑。按横断面的全宽,分成水平层次,每层厚约0.3m,逐层压实。

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