高速铁路新验收标准修订的原则及主要内容xzwin2ei.pptVIP

四、执行新验标应注意的几个问题 ※工程现场存在安全管理薄弱环节 部分隧道工程未按要求设置逃生通道； 仰拱距掌子面安全步距超限，二衬跟进不及时； 不按规定施做锚杆； 基础、承台有水情况下浇筑、施工； 承台施工基坑维护不安全可靠； 不按规定开展监控量测工作； 初期支护、超挖回填不符合规定，超前地质预报工作不到位。 * 四、执行新验标应注意的几个问题 针对以上情况，我们要进一步严格监督和加大检查力度，加快修改和完善标准中存在的不合理问题，同时处理并协调好各种标准之间的关系，以确保高速铁路新验标的科学性、合理性及有效执行。 * 五、结束语 * 五、结束语 胡锦涛总书记在海南考察铁路工作的指示精神： 进一步增强责任感和使命感，把科学发展主题和加快转变发展方式主线贯穿到铁路建设和运营的各个方面，科学有序推进铁路建设，切实保证铁路安全万无一失，全面提升我国铁路现代化水平，更好地为经济社会发展服务、为广大人民群众服务。 * 五、结束语 “百年大计，质量第一”。我们要深刻吸取“7.23”教训，增强监督工作重要性的认识。 * 五、结束语 最后送大家一句话，与大家共勉： 今天的质量就是明天的安全！ * 谢谢大家！ * 三、新验标修订的主要内容 （一）总则和基本规定主要内容 * 三、新验标修订的主要内容 1．加强高速铁路工程施工质量管理，统一高速铁路各专业施工质量验收标准，保证工程质量。 2．建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，对管理层、技术层、作业层人员的质量责任实行终身追究制度。 3．建设各方应做好管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化等工作，落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设管理要求。 * 三、新验标修订的主要内容 4．高速铁路施工应严格执行设计要求，满足工程结构安全、耐久性能及系统使用功能要求，保证设计使用年限内正常运营。 5．高速铁路工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，合理利用资源，做好环境保护、水土保持等工作。 6．高速铁路工程施工应采用机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化施工手段，保证工程质量，保障施工安全。 * 三、新验标修订的主要内容 7．高速铁路工程施工应采用先进、成熟、科学的检测手段，质量检测数据必须真实可靠，全面反映工程质量状况。 8．根据专业特点补充强调了相关原则要求。 9．明确了高速铁路工程施工及验收人员应经过专门培训合格后方可上岗的要求。 10. 各专业做好接口工程的衔接，如综合接地等。 * 三、新验标修订的主要内容 11．针对检验批验收记录，补充了施工作业人员按部位或工序登记签名并由监理单位审核确认的要求，形成了完整的质量责任追溯资料。 12．简化了验收资料填写内容，减少了填表数量，对一般性检验项目要求给出概括性验收结论。 13．优化了施工质量验收的单元划分、组织程序和验收内容，调整了检验批验收规模，减少了一般性验收工作量，重点和控制性验收工作更为突出。 * 三、新验标修订的主要内容 （二）各专业主要内容 * 三、新验标修订的主要内容 ※高速铁路路基工程施工质量验收标准 地基处理； 路基填料生产供应及压实成型； 边坡防护及防排水； 路基各种过渡段； 变形观测评估； 软土、松软土路基应作为控制工程组织施工； 支挡结构。 * 三、新验标修订的主要内容 ※高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 桩基变形、桩头处理质量控制要求； 深水、高墩、大跨度、特殊结构等桥梁和岩溶、采空区等特殊地质条件的桥梁必须进行风险管理工作，并制定专项施工和应急方案； 混凝土简支箱梁预制、运输、架设过程的工序质量要求； 混凝土连续梁（刚构）预应力筋的张拉顺序； 桥上救援疏散设施的检查验收内容； 桥面附属设施的质量控制要求。 * 三、新验标修订的主要内容 ※高速铁路隧道工程施工质量验收标准 隧道洞口工程应按设计完成超前支护后方可开始正洞施工； 新增超前地质预报和监控量测验收内容，强调信息化施工，加强施工安全控制； 隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环； 软弱围岩及不良地质铁路隧道施工安全的要求； 系统锚杆应在喷射混凝土后施工。 * 三、新验标修订的主要内容 ※高速铁路轨道工程施工质量验收标准 CPⅠ和CPⅡ平面及高程控制网复测、CPⅢ测设的检验项目和检验标准； 轨道施工前应按标准对线下构筑物沉降、变形进行系统观测与分析评估； 各类无砟轨道过程控制标准； 轨道工程施工应设置防、排水系统； 有砟道床铺轨前铺砟、分层上砟整道的检验要求 无砟轨道铺设标准。 * 三、新验标修订的主要内容 ※铁路混凝土工程施工质量验收标准 模板和支