齿轮传动的润滑gzqdbiq3.ppt

* 推荐按表46选用开式齿轮传动的润滑脂。 3.6 车辆齿轮润滑油的选用方法 3.6.1 车辆齿轮润滑油种类的选择 车辆齿轮润滑油种类的选择可根据表47、表48进行。其中，表47是按照汽车后桥齿轮的类型来选择润滑油的种类。表48是根据汽车部件和齿轮类型选择润滑油的种类。部分国产汽车以前所选用的齿轮油见表49。 * * 3.6.2 车辆齿轮油黏度的选择 根据使用的最低环境温度和最高操作温度确定车辆齿轮油的黏度牌号。气温低、负荷小可选用成倾点较低、黏度较小的齿轮油；反之，气温高、负荷较重的车辆，宜选用黏度较大的齿轮油。多级油（例如85W/90、85W/140或80W/90、80W/140等）则可以同时满足低温冷启动和正常操作条件下温度的要求。 * 车辆齿轮油黏度的选择可按最低使用温度来选择，见表50，或按小齿轮转速及工作温度选择100℃时的运动黏度，见表51。 * 进口汽车的手动变速箱及后桥齿轮一般都要求使用美国API GL-4或GL-5车辆齿轮油，见表52。 * 3.7 齿轮润滑油的质量监控和换油指标 3.7.1 齿轮润滑油的质量监控 齿轮润滑油和齿轮及其他零部件一样都有它的使用寿命，油品的使用寿命又与使用工况和保养技术密切相关。传统的观念是由润滑油或齿轮箱生产厂家根据经验规定齿轮箱的换油周期，一般是工业齿轮正常运转2500h或6个月必须换油，汽车齿轮大型车辆行驶2.4×104km或1年，小车行驶4×104km或两年必须换油。 随着科学的进步和人类经济活动中竞争的日益激烈，设备的维修管理体制正在发生深刻变革。目前西方先进工业国家已开始使用油品状态监测技术，对使用中的油品定期抽样分析，了解润滑油的质量变化情况和设备的运行状况，从而达到按质换油的目的。 油液分析技术是对设备中像人体血液一样在各处流动的润滑油进行定期取样检测，一是要分析油，二是要分析油中所携带的磨损颗粒。主要内容包括润滑油的理化指标分析、润滑油污染度分析、基础油与添加剂元素衰变情况的红外光谱分析、金属含量的发射光谱分析和磨损颗粒的铁谱分析。这些分析内容从各个侧面反映出油品本身的质量变化情况和机器设备的摩擦、磨损和润滑状况。 * 齿轮油的氧化安定性与使用寿命有关。氧化使油的黏度增加，酸值也增大，且氧化生成的沉淀物，容易吸附添加剂与其一块沉淀，加速添加剂消化降解。另外，水的接触使齿轮油乳化，引起润滑失效和氧化变质，也是油品报废原因之一。含水还会引起极压抗磨剂水解，使油膜破裂。 表53列出了与齿轮油有关的使用问题和处理方法。 * * * 3.7.2 齿轮油的换油指标 所谓换油指标就是润滑油能够安全使用的最低质量限值，是油品可靠性标准。由于油品质量指标与油品实际使用性能之间不具有完全一致的对应关系，加之油品组成使用条件、环境状况、维护管理状况的不同，所以制订科学合理的换油指标是一件非常困难的工作。 表54为美国AGMA工业齿轮油换油标准。表55为我国SH/T0586—1994规定的L-CKC工业闭式齿轮油换油指标。表56和表57分别给出了L-TSA汽轮机油换油指标（SH/T0137—1992）和抗氨汽轮机油换油指标（SH/T0137—1992）。 * * * * 对普通车辆齿轮油（GL-3）换油标准，我国目前执行石化行业标准SH/T0475—1992（见表58），其他类型车辆齿轮油可参照此标准适当调整。车辆齿轮油如采用定期换油，换油期要根据油品质量和使用条件而相应作出规定。一般规定新齿轮第一次换油一般在1500km左右，以便及时放出初期磨损颗粒；第二次是在3000km左右；以后为16000～24000km左右。 * 四、齿轮传动装置的润滑方式 当齿轮传动装置的润滑剂选定之后，如何采用适当的润滑方式，保证摩擦部位的润滑，使润滑剂的性能真正发挥作用就显得十分重要。采用适当的润滑方式，对保证齿轮润滑，防止润滑故障，延长齿轮箱的使用寿命，以及减少润滑剂消耗都有重要的意义。 齿轮装置常用的润滑方式有油浴润滑、循环喷油润滑、油雾润滑、离心润滑、润滑脂润滑、固体润滑等。 （1）低速齿轮的润滑方式 低速齿轮传动可分为低速重载和低速通用齿轮传动。 低速重载齿轮传动一般是指矿山、冶金、建材设备上选用的大、中转矩的齿轮传动，通常采用喷油-油浴润滑相结合的润滑方式，比较安全可靠，也有利于散热。 低速通用齿轮传动，如起重机减速器、抽油机减速器等，基本上采用油浴润滑方式。此方法简单、可靠而又节约成