地铁亦庄线工程工点设计投标文件第一册技术部分第三章安全门系统.doc

北京市轨道交通亦庄线可行性研究报告 北京地铁亦庄线工程工点设计10合同段机电设备系统设计　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　投标文件 第一册 技术部分 16 - 3- PAGE 12 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc164269232 第三章安全门系统 PAGEREF _Toc164269232 \h 1 HYPERLINK \l _Toc164269233 1. 概述 PAGEREF _Toc164269233 \h 1 HYPERLINK \l _Toc164269234 2. 系统构成 PAGEREF _Toc164269234 \h 2 HYPERLINK \l _Toc164269235 3. 系统功能 PAGEREF _Toc164269235 \h 4 HYPERLINK \l _Toc164269236 4. 安全门系统优化方案 PAGEREF _Toc164269236 \h 6 HYPERLINK \l _Toc164269237 5. 与相关专业的接口 PAGEREF _Toc164269237 \h 9 HYPERLINK \l _Toc164269238 5.1 与土建专业的接口 PAGEREF _Toc164269238 \h 9 HYPERLINK \l _Toc164269239 5.2 与限界专业的接口 PAGEREF _Toc164269239 \h 9 HYPERLINK \l _Toc164269240 5.3 车辆的接口 PAGEREF _Toc164269240 \h 9 HYPERLINK \l _Toc164269241 5.4 与信号系统的接口 PAGEREF _Toc164269241 \h 9 HYPERLINK \l _Toc164269242 5.5 与综合监控系统的接口 PAGEREF _Toc164269242 \h 10 HYPERLINK \l _Toc164269243 5.6 与低压配电（含接地）的接口 PAGEREF _Toc164269243 \h 11 HYPERLINK \l _Toc164269244 6. 主要工程数量和系统投资估算 PAGEREF _Toc164269244 \h 12 HYPERLINK \l _Toc164269245 7. 附图 PAGEREF _Toc164269245 \h 13 第三章安全门系统 概述 1.1 重点研究的问题 安全门系统作为轨道交通系统建设的重要安全设施，与车站建筑、结构、信号、综合监控、限界、管线综合等系统的接口，并直接影响到乘客的安全和车辆的正点运营。从安全门项目实施的全过程来看，安全门系统在设计阶段应重点把握以下问题： （1） 设计初期应充分协调建筑专业将安全门的设备用房面积、位置、站台边缘预留沟槽尺寸、安全门设备重量、相关公共设施（卫生间、电梯等）位置、结构变形缝位置等影响安全门系统使用和基础预留问题进行充分沟通，避免由于土建问题造成安全门系统使用功能和后期安装上的不便。 （2） 与建筑专业协调安全门系统应急门位置的设置，在满足车门手动解锁开关操作的前提下，避免应急门打开后应急门门体与车站结构柱、楼扶梯侧墙等构筑物间形成的通道过于狭窄，不能组织有效疏散的问题。 （3） 安全门门体高度直接影响乘客的安全，本文件结合北京人平均身高和通风空调系统的要求讨论半高安全门门体高度的选择。 （4） 在亦庄线采用综合监控（ISCS）系统后，安全门系统与综合监控系统的接口分析。 以上所涉及的重点问题将在本投标文件中逐一论述分析。 1.2 设计范围 设计范围为全线13座（地下车站6 座、高架车站7 座）安全门系统的工程设计、设备选型、布置以及与建筑（含装修）、结构、信号系统、综合监控系统、低压配电系统、车辆、限界等相关专业和系统的接口配合设计。 1.3 设计依据、原则和主要参数 1.3.1 （1）《北京亦庄线工程可行性研究报告》 （2）《地铁设计规范》（GB50157-2003） （3）《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ102-2003） （4）《建筑玻璃应用技术规范》（JGJ113-2003） （5）《低压配电设计规范》（GB50054-95） （6）《电力工程电缆设计规范》（GB50217-94） （7）《工业控制用软件评定规则》(GB/T13423-92) 电磁兼容性标准及其它相关国际及国家标准。 1.3.2 主要