检验记录格式(客车用)2.docVIP

序号 检验 项目 标 准 要 求 检验结果 5 出 口 动力控制乘客门附加技术要求 每扇动力控制乘客门的结构和控制系统应使乘客在关门时，不被车门伤害或夹住。 除前乘客门外，若达到下列两项要求，则满足规定： 4.5.4.6.1.1在规定的测量点上测量，车门关闭时的夹持力不得超过150N，否则车门应自动再完全打开（自动控制的乘客门除外），并保持打开位置直至操纵关门控制。 4.5.4.6.1.2当车门夹住乘客的手腕或手指时： a) 车门应自动重新开启直至完全打开（自动控制的乘客门除外），并保持打开直至操纵关门控制；或者 b) 乘客手腕和手指能容易地抽出而无伤害；或者 c) 车门保持在允许试棒在高60mm、宽20mm、圆角半径5mm的截面处自由通过的位置，此位置与车门完全关闭位置相差不大于30mm。 对前乘客门，若达到下列要求之一，也满足规定： a) 满足上述非前乘客门的要求；或 b) 装用软密封条，但不应太软，以确保当车门关在4.5.4.6.1.1所述的试棒上时，车门的刚性结构不能达到完全关闭位置。 除前乘客们外: 车门关闭时的夹持力为 N 车门能自动再完全打开，并保持打开位置直至操纵关门控制 □ 当车门夹住乘客的手腕或手指时: 车门能自动重新开启直至完全打开，并保持打开直至操纵关门控制 □ 乘客手腕和手指能容易地抽出而无伤害 □ 车门保持