锚固桩专项施工的方案详解.docVIP

中铁二十五局赣龙铁路GL-1标锚固桩施工专项方案 PAGE - PAGE 1 - 中铁二十五局赣龙铁路GL-1标工程指挥部 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc279225334 1.工程概况 PAGEREF _Toc279225334 \h 2 HYPERLINK \l _Toc279225335 2.施工准备 PAGEREF _Toc279225335 \h 2 HYPERLINK \l _Toc279225336 3.施工工艺 PAGEREF _Toc279225336 \h 3 HYPERLINK \l _Toc279225337 4.施工注意事项 PAGEREF _Toc279225337 \h 12 HYPERLINK \l _Toc279225338 5.安全措施 PAGEREF _Toc279225338 \h 12 HYPERLINK \l _Toc279225339 6.环保措施 PAGEREF _Toc279225339 \h 13 HYPERLINK \l _Toc279225340 7.成品保护 PAGEREF _Toc279225340 \h 13 1.工程概况 龙华山隧道进口左侧仰坡设置2根Ⅰ型锚固桩和1根Ⅱ型锚固桩防护。隧道洞口右侧仰坡设置1根Ⅰ型锚固装和1根Ⅱ型锚固桩防护。Ⅰ型桩截面为2.25m×2.5m, Ⅱ型桩截面为2.5m×2.5m。 洞口左侧Ⅰ型桩长自洞口分别为20m,21m，Ⅱ型桩长21m，洞口右侧Ⅰ型桩长23m，Ⅱ型桩长22m，锚固桩布置见附图； 2.施工准备 1）现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样。放样时，要根据工地具体情况和施工可能发生的误差，每边较设计尺寸略大一些（一般为5cm）。然后整平孔口场地。锚固桩施工一般先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，然后开挖基坑，灌注桩身。 2）在井口上竖立井架式三角架或摇头扒杆出碴、进料，起吊高度应高出井口3m以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。为了施工人身安全，井口设栏杆（薄壳支护高出地面者可不设）及供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。 3）备置起吊用箩筐或特制的活底箱、桶及0.5t的卷扬机。当桩间距离较短（5～7m）要考虑开挖与护壁混凝土灌注有工序间隔时间。 4）配置井内开挖用的短镐、铲、锹和钻岩机、风镐与空压机及管道，供人员上下用的梯子。 5）配备井内用的高压送电线路及低压照明、发电机和变配电设备、爆破器材、通风设备及管路和安装材料。 6）当井内有地下水时，还应配备、潜水泵或其他类型的高扬程抽水机。 3.施工工艺 见施工工艺框图3.1。 1）施工放样 用全站仪放出桩排位置。 2）第一节桩身开挖及锁口 第一节开挖长度为1m，按设计的桩身形状（含护壁）开挖，用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，允许尺寸误差为3cm。锁口用C15钢筋混凝土，长度不小于1m，高出地面20cm，厚30 cm。模板采用组合钢模板，特殊部位配自制钢模板，混凝土在拌合站统一搅拌，混凝土运输车运输，人工浇筑，振捣棒振捣。混凝土强度达到1MPa即可拆模。 3）桩身开挖及护壁 桩身开挖采取分段挖土、分段护壁的方法施工。从上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。孔内如遇岩石，采用浅眼弱爆破，爆破前对炮眼附近的支撑予以防护。挖孔过程中经常检查桩身尺寸和平面位置，在锁口上设十字控制点，每一节设横杆吊大线坠作中心线， 桩排放线、十字线定桩 桩排放线、十字线定桩位 树立坑口起吊架位 施工钢筋混凝土锁口 树防护板或防护罩 按开挖方案进行开挖 专人检查坑壁安全 通风、出碴 检查桩断面、修整 焊接护壁钢筋 树模板、支撑 检查净空和支撑 施工护壁混凝土 按规定时间拆除模板 检查施工护壁后的井筒截面尺寸 基坑开挖是否完成 断面尺寸、深度检查 水泥砂浆铺底 绑扎、焊接钢筋笼 检查钢筋笼施工质量 地面以上桩身立模板 安装料斗和下串桶 浇筑混凝土 混凝土养护、拆模 是 否 锚固桩施工工艺框图3.1 用水平尺杆找桩身尺寸。弃土装入吊桶，采用洞口安支架、卷扬机提升的垂直运输，吊至地面上后，用机动翻斗车或手推车运出。 根据土质情况，A型桩护壁采用C15钢筋混凝土现浇，厚0.3m，适用于全风化和强风化地层；B型桩护壁采用C15素混凝土现浇，厚0.2m，使用于弱风化岩层段。护壁每节长1m，土石分界和滑动面处不能分节。开挖每1～2m后，及时进行护壁，如遇松软地层，如粉细砂层可开挖0.5m即进行护壁。模板采用组合钢模板，特殊部位自制钢模板。混凝土由自动拌合站集中拌合，混凝土运输车运输，到孔内由吊桶下到护壁部位。两种护壁类型附图： 挖孔至设计高程时，核对断面尺寸及土质情况进行清底，做到平整