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汽车贸易理论跟实务1
汽车贸易理论与实务
绪论
1.p3 当今汽车贸易商品市场的总特点是(供大于求)
2.p5 1978年轿车的生产(近乎于空白)
3.p5 (1993年)轿车的年产量达到了23万辆
4.p7 加入wto后我国将大幅度降低汽车及零部件关税
第一章 国际贸易基础
5.p8 概念 贸易值指以货币表示的一定时期内各国或各地区之间的商品贸易额
6.p9 概念 贸易顺差当一国在一定时期内出口总值超过进口总值时成为贸易顺差或出超
7.p10 填空 按照交易货物的移动方向国际贸易分为(出口贸易)(进口贸易)(过境贸易)
8.p10 概念 有形贸易指以实物形态表现的商品交换活动也称货物贸易
9.p10 概念 无形贸易指非实物形态表现的服务交易活动又称服务贸易
10.p11 填空 能够作为同际贸易支付工具的货币主要有(美元)(英镑)(欧元)(法郎)
11.p12 填空 自由贸易理论的提出人(亚当斯密)
12.p13 多选 填空 保护贸易理论(重商主义的贸易理论)(保护幼稚工业理论)(对外贸易乘数论)(中心外围论)
13.p20 多选 填空 国际贸易的特点(国际贸易的难度大障碍高)(国际贸易的复杂程度高)(国际贸易的风险程度高)
14.p21 填空 买卖双方合同签订后在合同的履行过程中可能会出现(物价的变动)
第二章 国际分工与汽车市场
15.p23 多选 填空 国际分工的方式(垂直型国际分工)(水平型国际分工)(混合型国际分工)
16.p26 填空 国际分工影响着国际贸易的(发展速度)
17.p27 多选 国际分工对汽车贸易的影响(国际分工的发展推动了国际汽车贸易的发展)(国际分工的发展影响汽车贸易的商品结构)(国际分工影响汽车贸易的地区和地理方向)(一国在国际分工中的地位会影响其汽车贸易的对外政策)
18.p32 填空 1994年起 一年新车登记量在1600万辆以上(美国占90%左右)
19.p33 填空 二战之后占世界产量的(36%)
20.p34 填空 世界汽车市场的特点 全球汽车销量已近(6000万辆)全球汽车的保有量到(6亿辆
多选,汽车世界市场的自身特点
,(轿车占据国际市场的主导地位,商用车的份额逐渐上升)(国际汽车市场在多个层次上,表现出‘寡头垄断’之势)。
21.p35 填空 而到2002这七大生产国所占的份额已(不足70%)
第三章 国际贸易政策和汽车贸易措施
22.p37 多选 对外贸易政策的主要内容(对外贸易的基本方针政策即总贸易政策)(进出口的商品结构政策)(对外贸易的地区和国别政策)
多选。对外贸易政策的目的(保护本国国内市场)(扩大本国产品的国外市场)(出尽本国产业结构的调整)(为本国经济建设积累外汇资金)(维持国际收支的平衡)(维护本国的对外政治的关系)。
23.p38 当前国际贸易的政策的特点(国际贸易政策呈现出自由化倾向)(国际贸易政策呈现贸易保护主义倾向)
24.p39 概念 关税是进出口商品经过一国关境时由政府所设置的海关向进出口商征收的税收
多选。关税特点(关税具有强制性,无偿性。预定性)(关税的税收主体和客观明确)(关税可以起到调节一国进出口贸易的作用)关税是一国对外贸易政策的重要手段)(关税的执行者是海关)。25.p39 关税的分类?(1)按照征收对象和商品的流向划分,关税可分为进口税,出口税,过境税。(2依照征税的目的关税分为财政关税,保护关税)(3)按征收关税的依据关税可分为正税,附加税(反补贴税,反倾销税,差价税,报复关税)(4)按征税的优惠程度,关税可分为正常进口税,特惠税,普遍优惠税(5按关税保护的程度关税可分为名义关税,有效关税)
26.p40 概念 反倾销税是对实行商品倾销的进出口商品征收的一种附加税
27.p40 概念 最惠国待遇是贸易条约与协定中的一项重要条款一般可以理解为缔约国一方现在和将来所给予任何第三国的一切特权优惠和豁免也同样给予缔约国对方
28.p41 特惠税是指对从某个国家或地区进口的全部商品或部分商品给予的特别优惠的低关税或免税待遇
29.p41 从量税额=商品数量*每单位从量税
从价税额=商品总价值*从价税率。混合税率=从量税额+从价税额。;关税的征收依据是(海关税则)。关税税率表包括(税则号列,货物分类目录,税率)
SITC将所有的国际贸易商品分为10类
30.p43 概念 国际贸易标准分类sitc是联合国秘书处根据统计委员会的要求以国际联盟《海关税则目录草案》为基础编制的
31.p45 填空多选 汽车贸易关税的国内效应(消费效应)(生产效应)(贸易效应)
32.p45 概念 关税的消费效应是指征收关税给消费者经济利益带来的损失
单选;倾销的主要形式(偶然性倾销)(间歇性倾销)(长期性倾销
)33.p46 概念 进口配额制又称进口限制制是一国政府在一定时期内对某些
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