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- 2018-09-15 发布于湖北
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汽车原理——第9章节
第九章 发动机电控燃油喷射系统 第五节 电控燃油喷射系统的主要元件的结构和原理 三、控制系统主要元件的构造与原理 1、传感器 (1)空气流量计(MAF) ③ 卡门旋涡式空气流量计 卡门旋涡式空气流量计按其检测方式,可分为光学检测方式和超声波检测方式两种类型。 第九章 发动机电控燃油喷射系统 第五节 电控燃油喷射系统的主要元件的结构和原理 三、控制系统主要元件的构造与原理 1、传感器 在D型电控燃油喷射系统中,由进气管绝对压力传感器测量进气管压力,并将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。 进气管绝对压力传感器的种类较多,按其检测原理可分为压敏电阻式、电容式、膜盒式、表面弹性波式等。 在D型电控燃油喷射系统中应用最多的是压敏电阻式和电容式两种。 (2)进气管绝对压力传感器(IMAPS) 第九章 发动机电控燃油喷射系统 第五节 电控燃油喷射系统的主要元件的结构和原理 三、控制系统主要元件的构造与原理 1、传感器 (2)进气管绝对压力传感器(IMAPS) 第九章 发动机电控燃油喷射系统 第五节 电控燃油喷射系统的主要元件的结构和原理 三、控制系统主要元件的构造与原理 1、传感器 (3)节气门位置传感器(TPS) 节气门位置传感器检测节气门的开度及开度变化,此信号输入ECU,用于控制燃
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