电动汽车的研究探究.pdfVIP

天津大学 --自卸举升机构的设计 学生姓名 ： 王 震 学院名称 ： 机械工程学院 专 业 ：机械设计制造及其自动化 学 号 ： 3008201179 指导教师 ： 万淑敏 职 称 ： 副教授 能源紧张 ： 石 油：45.7 年 据 《BP世界能源统计》数 天然气：62.8 年 据，以09年开采速度，世界一 次能源所能开采的年限。 煤 炭：119 年 环境污染 ： 环境污染已经成为中国亟待解决的问题， 而全球大气污染42%源于交通车辆，在大城 市中，汽车对空气的污染更是超过了60%。 发展契机： 汽车动力电气化已成为汽车技术发展的 趋势，新能源电动汽车的发展将是中国汽车 工业振兴的契机。 国外最快的电动车： 两根车轴上分别安装的马达峰值输出功 率为170马力，两台电动机合计可以输出最 大340马力的最大功率，瞬时获得恒定最大 . 扭矩为240N m。 0- 100km/h加速时间为3.49秒。 标致EX1 国内产业化的电动车： 比亚迪采用自主研发的ET-POWER铁 电池，续航里程超过300KM，15min左右 可充电电池电量的80%。 最高车速160Km/h。 比亚迪E6 本设计以现有的小型货车为基础，完成小型电动清 运车的设计和初步集成。该项目依托汽车企业，项目组 有丰富的汽车设计能力，有很好的科研基础。设计的车 辆实际应用于社会。 本毕业设计的目的是培养和锻炼学生的独立思考能 力和工程设计分析能力，使学生在毕业设计过程中学会 查阅资料、整理资料、总结资料；使学生能够运用资料 和所学的知识独立完成一项设计任务，为将来的工程设 计打下基础。 汽车自卸装置主 要由液压缸和顶柱以及 辅助机构组成。 当车厢处于不同 的仰角时，液压缸所 受的内压力和顶杆所 受的轴向压缩力是不 一样的。液压缸在内 压力作用下产生拉伸 变形。顶杆在轴向压 缩力的作用下产生压 缩变形并存在压杆稳 定问题。 1. 直推式： 直推式举升机构利用液压油 缸直接举升车厢倾卸。该机构布置简 单，结构紧凑，举升效率高 前置式 中置式 2. 连杆组合式：