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浅谈深基坑工程施工阶段控制要点
浅谈深基坑工程施工阶段控制要点
摘要:本文对深基坑工程施工准备阶段及施工阶段的控制要点进行了探讨,以供参考。
关键词:深基坑;控制;管理
1、前言:
深基坑工程是指开挖深度超过5m( 含5m) 或地下室三层以上( 含三层) , 或深度虽未超过5m( 含5m) , 但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。在施工中, 深基坑工程是一个危险性较大的分部工程, 它包括: 土方开挖、降水排水、基坑支护、止水帷幕、临边防护等工作内容, 且在深基坑施工过程中受水文地质、周边环境、气候条件等制约因素影响较大, 很容易发生一些安全事故。
2施工准备阶段的控制要点
基坑工程险情产生的原因有在设计施工过程中没有作好相应的质量控制,工程管理的主体有业主、设计单位、施工单位和分包单位、监理公司。各主体对工程管理的程度、控制原则各有不同。
2.1设计管理
深基坑工程包括挡土、支护、防水、降水和挖土等五个紧密相连的环节,其中某一环节失败,将会导致整个工程的失败和相邻建筑物倾斜,开裂等质量事故。因此,基坑支护设计与施工应综合考虑工程地质条件与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素,做到因地制宜,因时制宜,合理设计、精心施工、严格监控。
设计方案的合理性是直接影响深基坑支护工程成败的关键因素,一个成功的深基坑支护设计方案应当经济合理、安全可靠、施工技术可行。在我国,由于深基坑的出现比较晚,深基坑的设计并不十分成熟,仍处于摸索阶段。据2000年的资料统计,在基坑工程施工质量事故中,由于设计原因造成的占事故总数的43%。设计原因主要表现在:无证挂靠设计、盲目设计、荷载取值错误、地下水处理方法失误、支护方案选择不当等。要改变这种状况,首先,设计人员应具有理论力学、材料力学、结构力学、工程地质与水文地质、土力学、地基与基础等多学科的知识,熟悉当地的水文地质状况和特点,在结合建筑及周围环境特点的基础上,设计出经济合理的深基坑支护方案;其次,工程人员在施工前应对方案进行认真审核,理解设计意图,及时与设计人员沟通以掌握方案,在施工组织时,使各个组成部分、各道工序协调有序;再次,业主方应了解深基坑支护的重要性,选择有经验的设计单位设计支护方案。
2.2分包单位的选择
由于深基坑工程的特殊性,其施工应由具有施工资质与能力的专业分包队伍进行。施工单位的技术力量、整体素质是影响工程质量的重要因素之一,监理工程师应协助业主审查总包单位选定的专业队伍,选择社会信誉好、技术力量强、施工经验丰富的分包单位,同时应防止层层转包、“层层剥皮”,以致影响工程质量的现象发生。
2.3施工组织设计审定
施工组织设计是指导施工的重要文件。但在目前,有些施工单位往往是照搬他人的施工组织设计;有的虽说是按具体工程的实际情况编制的,但由于种种原因粗制滥造、简单潦草,基本上无指导意义。因此,监理工程师应认真审核施工单位提交的施工组织设计,提出修改意见,要求其修改完善后按程序申报,总监审批后方能实施。审核内容主要有:基坑的支护体系、基坑开挖方式、施工平面图、降水措施、监测布置的合理性等。
3、 施工阶段的控制要点
施工阶段是项目实施的关键阶段,监理工程师应根据地质勘探资料和当地水文气候条件,结合当地深基坑工程施工的经验和条件,确定工程的关键项目,要求施工单位制定专项施工方案报监理机构审核,并强调要制定突发事件的应急预案。应急预案应根据现场及基坑实际情况有针对性、目的性的制定,充分考虑各项不利因素及突发事件的影响,且必须具有可操作性,切忌闭门造车和流于形式。
3.1 深基坑工程的施工
深基坑工程包括挖土、挡土、围护、防水等环节,是一项复杂的系统工程,任何一个环节的失误都有可能导致施工失败,甚至造成事故。施工单位要严格按照施工规程、经批准的施工组织设计及相关的技术规范组织施工,对各施工要点要制定施工方案, 并加强过程控制。例如,确定土方开挖方案时,应对地质勘测报告、周围建筑物及地下设施情况等信息进行分析,对特殊土质需精心组织施工,膨胀土地区不宜在雨季开挖,软土地区分层开挖的深度不宜太大。若挖土高差太大或挖土进度过快,极易改变土体原来的平衡状态,降低土体的抗剪强度,从而导致土体发生水平方向的滑移,造成坍塌事故。基坑开挖应配合支护结构综合考虑;同时在挖土施工中弃土的堆放应考虑边坡的稳定;土方可分层运送或递送,挖土机与运土车辆应设法深入基坑,并规划好自卸车运行的坡道和最后坡道土方的运送,尽量不要采用栈桥方案,因其费用较高;若临近有建筑物基础时,基坑开挖时应保持一定的距离;在雨期施工前应检查现场的排水、
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