什邡职中判断题1单个普通十字轴刚性万向节传动中在主动铀.DOCVIP

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  • 2018-09-19 发布于天津
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什邡职中判断题1单个普通十字轴刚性万向节传动中在主动铀.DOC

什邡职中判断题1单个普通十字轴刚性万向节传动中在主动铀

什邡职中 一、判断题 1、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。(X ) 2、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换(? ) 3、传动轴修理后,应进行动平衡试验。(? ) 4. 刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。(? ) 5 对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越高。(X) 6. 对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。(? ) 7. 只有驱动轮采用独立悬架时,才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可能。(? ) 8. 双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。(? ) 9. 球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。(X ) 10. 挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。(X) 11. 传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。(? ) 12. 汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。(? ) 13. 单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。(X ) 14. 一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。(X) 15. 双速主减速器就是具有

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