聚羧酸kjjs高性能减水剂.pptxVIP

聚羧酸KJ-JS高性能减水剂配制C20～C100高性能混凝土的试验与应用;摘 要 ;主要内容;1、前言;1、前言（续）;1、前言（续）;1、前言（续）;1、前言（续）;1、前言（续）;2、KJ-JS高性能减水剂的主要性能;● 掺KJ-JS对广东主要水泥品种净浆流动度的对比试验;● 掺KJ-JS对广东主要水泥品种净浆流动度的对比试验;表1 对广东主要不同水泥品种的水泥净浆流动度 ;●掺KJ-JS与不同胶凝材料组合的适应性试验（掺KJ-JS1.8%) 单位：g;表2 掺KJ-JS水泥净浆流动度及其损失对比试验 ;;2.2.1 KJ-JS高性能减水剂主要性能： ;● KJ-JS不同掺量与不同水泥用量的混凝土减水率试验 ;;;◆ KJ-JS与国内外同类产品 表4 对混凝土主要性能的影响对比试验结果 ;2.2.2 质量检验报告 表5 ;序号;◆ 从试验与检验结果可看出：;3、高性能混凝土的配制试验; ◆ 他还建议：HPC的强度下限从C50~C60降低到C30左右，以不损及混凝土内部结构为度，以保证其耐久性 与体积稳定性; ★ 由于影响混凝土耐久性的各种破坏过程几乎都与水不无密切的关系，因此混凝土的渗透性认为是评价混凝土耐久性的重要指标。 ★ 目前世界上最流行的混凝土渗透性评价用（Cl-渗透电通量，C）表示 ★ 新建温福铁路白马河特大桥按设计使用年限为100年，采用高性能混凝土。 ;;编号;编号;● 根据抗压强度和56d电通量指标试验检验结果，可满足设计与施工要求，配合比17#、18#19#分别满足作为C25、C30、C35混凝土配合比用于相应工程部位的混凝土工程 ;;◆ 3.3 掺KJ-JS新拌HPC工作性的应用试验(表9);3.4 掺KJ-JS低水泥用量配制C80～C90HPC试验(表10);3.5 KJ-JS配制C50～C100HPC试验 ● 为用KJ-JS与常规材料配制高强与超高强高性能混凝土的情况进行了探索试验。 ● 粤秀P·II 42.5R水泥；II级粉煤灰；S95矿渣粉；挪威硅灰；II区的中砂；5～25mm的碎石，其中C100的采用5～20mm的碎石，较圆滑。 ; 表11 KJ-JS配制C50～C100HPC的试验 ;3.6 C60轨枕配合比蒸养应用试验(表12);4、KJ-JS主要工程应用实例;4.1 KJ-JS在350km/h高速铁路武广客运专线Ⅴ标（广东韶关段）高性能混凝土的应用 ★ 工程所用的混凝土均是称为“绿色混凝土”的高性能混凝土 ★ 结合环境条件： ▲ 二级碳化环境（T2）； ▲ 二级化学侵蚀环境； ▲ 对外加剂的要求非常之高； ;★ 选用优良适宜的外加剂是高性能混凝土配合比设计 的一个重要环节 ★ 经对14家16种聚羧酸类高性能减水剂进行试验对比 ● 厂家质量保障 ● 生产能力 ● 企业信誉;★ 在实际施工使用过程中，保证了施工现场对混凝土拌合物的工作性能要求 ● 保证了混凝土的强度和耐久性能 ★ 以扩大基础C30泵送混凝土设计（W/B=0.44）为例 ● 28d在实测强度都在39.4~43.4MPa之间 ● 56d电通量为834~877C，小于T2H2≦1200(C)的要求 ● 抗裂性能好，连续28d观察，无肉眼可见裂纹 ● 综合费用节省54万元;4.2 KJ-JS在武广客运专线XXTJⅠ标（湖北咸宁段）的应用铁十一局二工区承建有16.2km ;★工程中大量使用 ▲ 在一年多的使用过程中,无论配制中、低标号的混凝土 KJ-JS效果都十分良好 ▲ 能够很好地满足设计与施工要求 ▲ 减水增强率高（130%~152%） ▲ 保塑性好、掺合料多（25%~40%） ▲ 电通量低（432-681C） ▲ 抗裂性能好（连续28天观察，无肉眼可见裂纹） ▲ 节约水泥30% ▲ 综合费用节省70万元;4.3 KJ-JS在武广客运专线新广州站C50高性 能混凝土的应用 ★ 由中铁大桥局股份公司承建的标段为武广客