汽车齿轮加工的新技术跟发展动向.docVIP

汽车齿轮加工的新技术和发展动向 庄中 北京齿轮总厂 当前国内外汽车齿轮的制造工艺还是以切削加工为主，以变速器圆柱齿轮为例，主要仍是采用传统的滚、插、剃齿工艺；在过去国内曾介绍的，如美国Gleason公司开发的G-TRAC轨道式切齿机、美国Sipco公司开发的双刀盘高效切齿法（Tangear）、圆柱齿轮外齿拉削法（Pot Broaching）、美国Michigan Tool公司开发的多刀头插齿法（Shear-Speed Shaping）以及德国Carl-Hurth公司和日本三菱重工先后开发的热后硬齿面精加工（Hard Gear Finishing）等加工工艺至今并没有得到推广应用。而近来随着汽车工业中高速和重型汽车的发展，特别是对汽车齿轮降低噪声要求的不断提高，磨齿和珩齿作为齿轮热后精加工工艺的应用正日益增多，为此当今变速器圆柱齿轮采 用的加工工艺可归纳如下： 下面想就国外汽车齿轮加工技术的新发展做一介绍，从中也可看出和国内的差距。 一、齿轮加工的干切技术 在齿轮切削加工中长期以来一直使用着切削油，它不仅造成工厂作业环境的污染，同时也会危及操作者的健康；另外切削油的使用而发生的相关费用，如：废油处理费、切削油费、油雾分离器和切削油循环系统的耗电费等等也会增加制造成本，在一些国家有关切削油处理的费用甚至达到了加工总费用的