浅谈栈桥跨公路铁路高压电线输油管廊施工组织.docVIP

浅谈栈桥跨公路铁路高压电线输油管廊施工组织 　　华能辛店电厂三期扩建工程为2×300MW亚临界燃煤机组，燃料供应采用公路运输与铁路运输互补，翻车机室既为铁路运输的卸料点，设在华能辛店电厂厂区外的齐鲁石化储运场内铁路编组站北侧消防通道的北侧，其与厂内连接的纽带是1#输煤栈桥、1#输煤转运站及2#输煤栈桥，其中2#输煤栈桥全长271.5m，采用混凝土柱排架、钢管混凝土柱排架，排架间上部采用钢桁架连接，桥面板为压型钢板底模组合楼承板，墙板及屋面板使用彩色压型钢板封闭，施工路线跨公路、跨齐鲁石化储运场内铁路编组站、跨齐鲁石化输油输气管廊、跨220KV高压输电线路，是该段输煤系统土建施工中的重点、难点，本文仅浅谈该段土建特殊施工的施工组织。 　　 　　一、难点分析 　　 　　1、2#输煤栈桥4~7轴线（其中5、6轴线为钢管混凝土柱排架）在齐鲁石化储运场铁路编组站内，长91.293m，横跨16条铁路股道，铁路运输繁忙，运输物资为齐鲁石化使用化工原料及产出的化工产品，多为易燃易爆剧毒物质，如：甲醇、乙醚、轻油等，为一级防火等级，存在如下困难： 　　1）在铁路股道内无施工道路； 　　2）在铁路股道内的施工时间、作业范围、施工进度、作业方式均受到环境限制； 　　3）由于铁路运输繁忙、且易燃易爆剧毒物质多，防火等级高，所以安全文明施工尤为重要； 　　4）铁路内无施工电源； 　　2、9~10轴跨越一条公路干道，长32m，公路为4车道，车流量大，存在如下困难： 　　1）钢桁架的吊装施工必须全幅封闭公路，横梁及次梁的吊装要封闭半幅公路，经与当地市政交管部门协商，不允许公路全幅封闭，施工安全存在隐患； 　　2）无施工电源； 　　3、10~11轴在公路边的土台上，长26m，跨齐鲁石化输油输气管廊，且11轴混凝土柱顶上部8~9m处有220KV高压输电线路通过，存在如下困难： 　　1）齐鲁石化输油输气管廊管道多，有输油管道、氢气管道、产品及半成品管道，为易燃易爆剧毒物质，安全防护等级高，桁架吊装焊接火花存在安全隐患需要隔离； 　　2）桁架吊装时220KV高压输电线路必须停电，施工计划受停电时间限制； 　　3）无施工电源； 　　4)无施工道路； 　　4、11~12轴存在问题是11轴混凝土柱顶上部8~9m处有220KV高压输电线路通过，施工时要与10~11轴钢桁架同时吊装且在给点时间内将外挂压型钢板、屋面板封闭完毕。 　　 　　二、施工准备： 　　 　　1、施工道路： 　　1）、栈桥在跨铁路段，其走向与铁路股道垂直，为保证施工道路，经与齐鲁石化储运场领导协商，在齐鲁石化储运场铁路编组站内栈桥西侧4m处修建12m宽平交道口，与栈桥平行，以解决4~7轴线的吊装交通问题； 　　2）、10~11轴在公路边的土台上，无施工道路，经电厂相关部门与当地相关部门协商，同意使用10~11轴下土台上指定的45×10?O的土地，其余地段不允许破坏，使用完毕后必须恢复到使用前面貌，现场用50装载机修一条马道，并将指定范围内的土方进行了平整，马道坡度、宽度能够满足汽车泵、50t汽车吊通行； 　　2、施工时间申请： 　　1）、经业主向齐鲁石化储运场申请，5~7轴吊装施工封闭该施工区域内的铁路股道，设安全监护，给点11天，要求5轴基础、钢柱混凝土完，6~7轴钢结构吊装完毕、外挂压型钢板、屋面板封闭完毕； 　　2）、4~5轴间的铁路为东风站所属，经业主与齐鲁石化储运场向东风站申请，仅给点6小时（上午8：00~下午14：00）； 　　3）8~9轴下方是齐鲁石化储运场消防通道，经与齐鲁石化储运场联系，同意根据施工工期随时申请施工要点； 　　4）9~10轴经业主与当地市政部门联系同意封闭半幅公路施工，时间11天，要求不得损坏公路及其附属设施，设“前方施工请慢行”标志，夜间设施工警示灯； 　　5）10~12轴吊装、封闭，经业主向省电业管理部门申请，220KV高压输电线路停电36小时（7月12日上午8：00~7月13日晚20：00）； 　　3、施工措施： 　　根据要定的施工时间，及现场施工环境，制定如下施工措施： 　　1）、4~5轴由于吊装施工工期仅有6小时因此只有采用整体拼装、整体吊装施工措施，4~5轴钢桁架GHJ-3，总长31.596m，重量15.7t/榀，有桥面横梁13根，桥面次梁48根，屋面梁13根，拼装总重量63t，在4轴线西北侧的消防通道上进行拼装，经计算整体吊装采用一台LIEBHERR 110t汽车吊及一台LIEBHERR 160t汽车吊双机抬吊； 　　2）、5轴基础采用60挖机配合人工开挖，5轴两侧铁路轨道铺双层彩条布防护，以免施工污染，浇筑垫层钢柱及钢梁事先拼装好，整体吊装，吊装到位后搭设架体支撑，在钢柱两个垂直轴线方