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- 2018-09-18 发布于湖北
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城市道路跟交通规划第4章节
第 4 章 城市道路网规划 第 4 章 城市道路网规划 本章内容: 城市道路网的类型、规划指标 本章重点: 各类型道路网的特点 一、定义 城市道路网: 城市道路系统,所有城市道路组成的统称。 地位:城市骨架、城市命脉 。 路网布局是否合理,直接关系到城市发展的合理性及城市发展轮廊。 二、类型 城市路网类型(结构形式)有 种: 方格网式 放射环式 自由式 混合式 其中前三种是基本型式。 1、方格网式 最常用。 特点:交通分散、灵活;但对角交通不直捷。 许多大城市老城区均为方格网式。 城市应用举例: 北京、西安、郑州、南京、洛阳…… 方格网式一律直线直角吗? 答: 方格网式路网可顺应地形的变化,并非一律直线直角。 如: 武汉旧城区沿江方格网式 2、放射环式 由市中心引出放射干道,并在之间连以环形干道。 特点:至市中心交通方便,但易集中。 3、自由式 由地形条件所致,道路结合地形呈不规则布置的形式。 如:青岛、重庆 分别是沿海、沿江山城,路线弯曲无一定形状。 4、混合式 目前我国大多数大城市采用“方格网+环形放射”的混合式路网。 如:武汉路网规划为 “三环十放射”。 三环:一环(内环),二环、三环(中环线,主城边缘) 十放射:进出城市的放射状快速干道 跨江
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