油气田高腐蚀环境双金属复合管及高合金g3管材的开发.pptxVIP

研究开发意义;国内外技术和趋势;主要研发内容及技术路线;离心铸造+热挤压（或热挤压+冷轧）工艺;制造工艺流程;应用领域;产品规格及品种;产品规格及品种;产品规格及品种;产品规格及品种;冶金结合双金属离心铸态管;双金属离心管坯挤压或挤压+冷轧钢管;离心坯挤压+冷轧钢管 规格Φ46×3; 通过车削加工下来的钢削可以看出，两层金属没有出现任何分离和开裂的现象，仍然保持一个整体，如同车加工单金属一样。而机械式复合钢管却无法做到。;试验部位;管段尺寸;离心坯挤压双金属管是在离心浇铸状态下使两层金属具有高强度的冶金结合层。（见下页扫描电镜图片） 结合层强度高，避免了其它机械复合管常出现内层剥离问题。 可以在较大范围内灵活的改变基层和复层的厚度，满足不同行业的用途和需要。 ;结合层处电镜扫描结果;材质：304L/20G;焊丝：选用与内层材质相同或相近的焊丝。 采用常规平口机对焊口进行平口和外层金属倒角。（建议采用U形坡口，使U形坡口底部完全为内层金属） 采用小电流焊接坡底的内层金属。 在完成坡底的焊接后，采用常规电压进行正常堆焊。;;（1）直管焊接;;;; 焊接工艺：焊接分两次成形，第一层采用氩弧焊打底，使用A132焊丝，管内充满焊剂（烧结焊剂TH-SJ601），焊接电流70~90A，电压10~15V。氩弧焊打底后用A402焊条（A402焊条的主要成分C:0.08-0.2,Cr：25-28，Ni：20-22.5，Mn：1.0-2.5），最后采用手工电弧焊，焊接电流70~90A，电压40~50V。 ;焊材类型;拉伸试验; 焊接接口微观形貌: 在显微镜下观察，双金属母材和焊缝结合良好，未见明显的夹渣、气孔、疏松、未焊透等缺陷。由于采用的焊丝和焊条材质是不锈钢，与双金属内层金属材质较为接近，焊缝与内层不锈钢间的熔合区不明显；而焊缝与外层金属材质明显不同。焊接区腐蚀试样中的黑色点状物为铁素体。;非焊接连接;（1）法兰连接：采用常规管材套丝机在外层金属端部加工螺纹，并倒角（倒角时，应完全加工掉外层金属）。法兰可利用原倒角，也可进行大倒角（由密封圈大小决定）。见下图;（2）管端扩口法兰连接：利用便携式扩口工装对复合管端部进行扩口并加入一个内层同材质的衬???，进而用法兰连接。如下图。;双金属管打孔连接装置实物照片;双金属管打孔连接装置安装分解图;复合管端部处理;;复合管连接管件; 以上介绍了冶金复合双金属管的施工现场处治的连接问题。 对于管道连接中大量使用的三通、弯头等常规管件，只要是端面密封、扩口密封或焊接密封的，均可在冶金复合双金属管网上使用，无论何种管件或密封方式，只要外层金属及双金属结合部不暴露于流体中即可。;推广应用前景;; 另外在化工行业使用管材，双金属复合管可以应用于内层为强腐蚀介质，而外层则有强度要求的各种使用环境。如碳钢与耐蚀不锈钢304、316L等的复合。 在内覆耐磨金属材料方面， 双金属复合管可以应用于电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境。 在离心铸态成品钢管方面，双金属复合管可以应用于高温炉管、高温炼烧罐及供后期加工的铸态钢管。;生产装备及检测手段;电炉及VOD精炼炉;;3150挤压机;冷轧机;精整车间;德国超声波、涡流探伤设备;JG50金相分析仪;红外碳硫分析仪;瑞士ARL3400光谱分析仪;联系方式;谢 谢