- 15
- 0
- 约5.72千字
- 约 19页
- 2018-09-18 发布于上海
- 举报
道路基层施工土工合成材料
基层是路面结构中的承重层。包括半刚性基层和柔性基层两类。 基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。 一、无机结合料稳定基层 (一)定义 目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层,统称为无机结合料稳定基层,是一种半刚性基层。 (二)分类:三大类 水泥稳定土(料粒)、石灰稳定土(料粒)和二灰稳定土(料粒)。稳定料粒的性能好于稳定土,稳定土类只能作高级路面底基层,稳定粒料类可用作高级路面基层或底基层。 1.石灰稳定土基层: (1)有良好的板体性,其水稳性、抗冻性和早期强度均不如水泥稳定土。其强度随龄期增长,并与养护温度密切相关,温度低于5℃时强度几乎不增长。 (2)干缩和温缩十分明显,都会导致裂缝。 1K411030 城市道路基层施工 P23 1K411031 不同无机结合料稳定基层特性 (3)石灰土严禁用于高等级路面的基层,只能用作高级路面底基层。 (4)材料: (结合P325) ① 宜采用塑性指数10~15的粉质粘土、粘土,塑性指数大于4的砂性土亦可使用,土中有机物含量宜小于10%。 ②宜用1~3级的新石灰,块灰应在使用前2~3d完成消解,未能消解的生石灰块不宜>10mm(应用10mm的方孔筛筛除),磨细生石灰可不经消解直接使用。 ③中性水,严控
原创力文档

文档评论(0)