飞机票预定系统4概要的设计说明书.docVIP

PAGE 1 PAGE 8 概要设计说明书 引言 编写目的 在本机票预定系统项目的前一阶段，也就是需求分析阶段中，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述，这些用户需求已经在上一阶段中对航空公司、各旅行社及机场的实地调研中获得，并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。 本阶段已在系统的需求分析的基础上，对机票预定系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。 在下一阶段的详细设计中，程序设计员可参考此概要设计报告，在概要设计对机票预定系统所做的模块结构设计的基础上，对系统进行详细设计。在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书，以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构，或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。 项目背景 机票预定系统将由两部分组成：置于个旅行社定票点的前台客户程序，以及置于航空公司的数据库服务器。本系统与其他系统的关系如下： 客户程序 客户程序 机场飞机起飞管理 机场飞机起飞管理 网 络 （旅行社） : 网 络 : （航空公司） 飞机起飞数据 客户程序服务器及程序 客户程序 服务器及程序 客户程序 客户程序 客户程序 客户程序 定义 1．3．1 专门术语 Microsoft Access: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言 事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键：数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键：数据库表中与其他表主键关联的域。 ROLLBACK: 数据库的错误恢复机制。 1．3．2 缩写 系统：若未特别指出，统指本机票预定系统。 SQL: Structured Query Language（结构化查询语言）。 ATM: Asynchronous Transfer Mode (异步传输模式)。 参考资料 以下列出在概要设计过程中所使用到的有关资料： 机票预定系统项目计划任务书 湖北航空公司 1999/3 2． 机票预定系统项目开发计划 武汉科技大学HARD软件开发小组 1999/3 3． 需求规格说明书 武汉科技大学HARD软件开发小组 1999/3 4． 用户操作手册（初稿） 武汉科技大学HARD软件开发小组 1999/4 5． 软件工程 张海藩 清华大学出版社 1990/11 任务概述 2．1 目标 2．2 运行环境 系统将由两部分程序组成，安装在各旅行社客户机上的客户程序及航空公司内的数据服务器程序。 根据调研得知所有旅行社的计算机配置均在Pentium 133级别以上，客户程序应能够在Pentium 133级别以上, Win NT环境下运行。 2．3 需求概述 1．系统简介 航空公司为给旅客乘机提供方便，需要开发一个机票预定系统。各个旅行社把预定机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等）输入到系统中，系统为旅客安排航班。当旅客交付了预订金后，系统打印出取票通知和帐单给旅客，旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即打印出机票给旅客。此外航空公司为随时掌握各个航班飞机的乘载情况，需要定期进行查询统计，以便适当调整。 2．技术要求和限制条件 （1）在分析系统功能时要考虑有关证件的合法性验证（如身份证、取票通知和交款发票）等。 （2）对于本系统还应补充一下功能： 1．旅客延误了取票时间的处理 2．航班取消后的处理 3．旅客临时更改航班的处理 （3）系统的外部输入项至少包括：旅客、旅行社和航空公司。 2．4 条件与限制 总体设计 3．1 处理流程 下面将使用（结构化设计）面向数据流的方法对机票预定系统的处理流程进行分析。 旅客信息录入完毕 旅客信息录入完毕 旅客资料213 旅客资料 2 1 3 提示安排航班不成功 提示安排航班不成功 65航班安排4 6 5 航班安排 4 987 9 8 7 14 15 14