公路工程概论第9节路基施工.pptVIP

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  • 2018-09-18 发布于上海
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公路工程概论第9节路基施工

(二)填挖方案 1、路堤填筑:分层平铺,竖向填筑。 1)分层平铺:不同用土水平分层,保证强度均匀。 常用方法:透水性差的用土(如粘性土)填于下层,表面成双向横坡。 2)竖向填筑:指沿路中心线方向逐步向前深填。 适用条件:路线跨越深谷或池塘时。 ①地面高差大,填土面积小,难以水平分层施工 ②陡坡地段半填半挖路基,难以分层填筑时。 2、路堑开挖:纵向全宽掘进、横向通道掘进。 1)纵向全宽掘进: 在路线一端或两端,沿线成纵向向前开挖。双层时,下层上留有上层操作的出土和排水通道。 2)横向通道掘进 先在路堑纵向挖出通道,然后分段同时向横向掘进。 适用: 扩大施工面,加速施工进度,在开挖长而深的路堑时 (三)施工机械: 挖土机、平土机、推土机、铲运机、挖掘机压实机具及水力机械。 三、 路基压实 (一)路基压实的意义: 土是三相体,土粒为骨架、颗粒之间的空隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤密,空隙缩小,密实,最终导致强度增加,稳定性提高。 (二)影响压实效果的主要因素:含水量、土质、压实功能、压实机具和压实方法 。 1、含水量: 1)含水量是影响路基土压实效果的决定性 因素。 2)在最佳含水量时,容易获得最佳压实效果。 3)压实到最大密度的土体水稳定性最好。 2、土质: 1)土质是影响

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