[练习]车位配比.docVIP

当前居住小区规划中机动车停车位的规划庞明理（宿州市规划设计研究院，安徽宿州２３４０００）摘要：在对目前居住小区内停车位设置的数量、停车方式等问题进行分析的基础上，研究了国家及各地方对居住４、 区规划中的停车位规划要求，进而在当前停车需求量大、居民对生活环境要求高的形式下，针对性地提出了居住小 区规划中机动车停车位设置方式的解决办法，并对地面停车场、半地下车库、住宅底层架空车库、独立式车库四种 停车方式的优缺点逐一进行了分析，最终实现居住环境的和谐、舒适。 关键词：居住小区；停车位；机动车；道路 中图分类号：３３２ 文献标识码：Ａ 文章编号２０ｌＯ）０７一００２１０３根据国家统计局发布的数据显示，截止到２００９ 年底，中国私人小汽车的保有量约为２ ６０５万辆，比 ２００８年末增长３３．８％，中国已经成为仅次子美国的 全球第二大新车市场。依此推算，２０１０年购买私人 汽车的人数仍在持续增长中，由此所带来的交通设 施需求越来越大，对于城市居住小区规划中机动车 停车位设置数量和停车方式的要求也越来越高。小区的规划设计、方案审批和建设管理工作中参考。要解决居住小区规划中的停车位问题涉及诸多 因素，但归结起来主要有两个方面。一方面是有关国 家规范和地方标准的要求以及居民对于停车位的需 求；另一方面则是小区生活环境的舒适性和建设机动 车停车位经济性的要求。解决居住小区停车位规划 问题的难点就是在这两方面之间寻求最佳结合点。 对于居住小区规划中机动车停车位规划，首先 应该是在保证规划小区居民生活舒适性的基础上， 满足小区内机动车的停放要求；其次则是应该尽可 能地考虑到机动车停车方式建设的经济性。１我国居住小区停车现状改革开放以来，特别是２０世纪９０年代以来，我 国经济呈现出持续高速发展态势，随着住房政策和 汽车工业产业政策的出台，住宅建设和汽车工业作 为国民经济的支柱产业相继成为国民经济新的增长 点和居民新的消费热点。在全国城镇特别在经济较 发达地区的大中城市新建居住小区如雨后春笋，家 用小汽车更以惊人的发展速度进人普通居民家庭。 但人们在享受汽车所带来的便利和快捷的同时， 又 必须面对由此所引发的一系列问题，其中停车问题 就是越来越突出的问题之一。鉴于目前居住小区中 停车位设置的数量普遍偏少，停车方式大多选择居 住区道路或绿地露天停放，由此所带来的小区中机２居住小区生活环境舒适性对停车位设置的要求 根据《城市居住区规划设计规范》和建设部（２０００年小康型城市住宅示范小区规划设计导则》的要求，要使居住小区的生活环境舒适，规划停车位设置的数量和停车方式应该满足以下几个方面的基 本条件：（１）方便居民生活，保障和满足人们对于居住生活质量提高的要求；（２）合理组织人流、车流和 车辆停放，创造安全、安静、方便的居住环境；（３）停车场地应保证必要的用地和安全停放，减少对住宅 环境的影响。为住户设置的停车场、库应方便而隐动车乱停放，占用小区道路、绿地等居民公共活动空 间以及噪音污染等问题，已经对居住区的生活环境和居民的邻里关系造成了十分严重的影响。因此有蔽，不得占用庭院、绿地¨屯Ｊ。 ３现行规范、标准对小区停车位设置的规定在目前的居住小区规划中，国家规范和地方标必要对居住小区规划中的机动车停车位设置的数量 和停放方式的选择进行分析研究，提出解决居住小 区停车问题的相应对策与建议，以便供今后在居住收稿日期作者简介：庞明理（１９７６一），安徽宿州人，注册城市规划师，研究方向：城市规划设计。２１万方数据准对于居住小区规划停车位的设置都提出了具体的汽车数量和用地条件两项因素最为重要。从上述内 容可以看到，有关国家规范和各地方标准对居住区 用地都有较为严格的限制，对停车位设置的位置、数 量及停车方式也都有较为明确的要求。居住区的停 车方式，根据停车位所占位置的不同，可以分为地 面停车场、半地下车库、地下车库、住宅底层架空车 库和独立式车库等多种类型【５ Ｊ。下面分别分析其 优缺点。 ４．１地面停车场 地面停车场包括结合小区、组团道路两侧设置 的路边停车场以及在居住小区中划定某一区域设置 的露天集中停车场。地面停车场具有建设限制条件 少、造价经济的特点。例如路边停车场的回车道路 就可以利用小区或组团道路，方便车辆进出，而且每 个车位的停车面积仅需约１６２０平方米左右，造价 较为经济。 建设地面停车场的限制条件较少，设施建设费 用较低，利于集中管理，但其缺点也同样突出。路边 停车场存在着不节省土地，影响居住小区环境质量要求。如《城市居住区规划设计规范》中就明确 提出：“规划居住区必须配套设置居民汽车（含通勤 车）停车场、库；汽车停车率不应小于１０