面向汽车应用线性调整器与开关调整器比较.PDFVIP

面 向 汽 车 应 用 的 线 性 调 整 器 与 开 关 调 整 器 的 比 较 关 键 字 ： 线 性 调 整 器 ， 开 关 调 整 器 ， LDO，陶瓷电容，汽 车 应 用 多年来，人们一直预测低压差线性调整器(LDO)要退出在汽车领域的应用。但是，LDO 调整 器持续生存着甚至茁壮成长，因为它们的价格便宜且使用方便。本文中，我将阐述 LDO 调整 器的复杂性，考察市场上的最新进展(确实有一些进展)，并分析随着汽车电源需求的持续攀 升而向开关型调整器转移的趋势。 新型线性调整器 线性调整器有什么新技术呢？让我们首先看看输出电容。目前，陶瓷电容都选择的是 0402 封装，大多数原因在于所改进的材料已经把它们的温度范围从 125℃(257°F)提高到了 150℃(302°F)，所改善的安装方法减少了热冲击并提高了抗振能力。这些电容的小尺寸减 少了它们的感性成分，进一步提高了高频性能。但是，陶瓷电容的关键特性是其低的等效串 联阻抗或 ESR。 基本的闭环线性调整器系统由一个误差放大器、输出驱动器和负载组成。图 1 到3 详细描述 了双极型线性调整器的闭环频率响应，在保持系统设置和输出容值相同的情况下，