基于ArcGIS与聚类分析的公路水土保持监测布局-交通运输研究.PDFVIP

第3 卷第4 期 ｜Aug 2017 TRANSPORTRESEARCH 交通运输研究 DOI：：10.16503/ki.2095-9931.2017.04.004 第3卷 第4期 |2017年8月 基于ArcGIS 与聚类分析的 公路水土保持监测布局 ——以赛白高速为例 陈 琳，刘 涛，崔慧珊，邬春龙 （交通运输部科学研究院，北京 100029） 摘要：为了解决公路项目水土保持监测点布局困难的问题，综合应用GIS 和多元统计技术探究了 公路水土保持监测布局方法。首先，在ArcGIS 软件的支持下，通过GIS 空间查询并提取各备选监 测点位 （选择间隔为1km 或5km ）的水土流失影响因子；然后采用SPSS 软件运用模糊聚类分析 方法对备选监测点位进行分类；最后结合现场调查，甄选出适宜的水土保持监测点位。在赛白高 速上的应用实例显示，从32 个备选监测点位中分类筛选出7 个代表性监测点位，与传统的布局方 法相比，得到的水土保持监测布局法可有效指导现场监测工作。 关键词：水土保持监测；监测点布局；聚类分析；ArcGIS；赛白高速 中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：2095-9931（2017）04-0022-08 Exploration of Highway Soil and Water Conservation Monitoring Layout Based on ArcGIS and Cluster Analysis ： A Case Study of Sai-Bai Expressway CHENLin,LIUTao,CUIHui-shan,WUChun-long （ChinaAcademyofTransportationSciences,Beijing 100029,China） Abstract: Inordertosolvetheproblemofdifficultlayoutofsoilandwaterconservationmonitoring pointsforexpressway,GISandmultivariatestatisticaltechniqueswerecomprehensivelyappliedtoex⁃ plorethelayoutmethodsofexpresswaysoilandwaterconservationmonitoring.Firstly,underthesupport ofsoftwareArcGIS,theinfluencingfactorsofsoilandwaterlosswereselectedandretrievedbyGISspa⁃ tialquery.Secondly,softwareSPSSwasusedtoanalyzethealternativemonitoringpointoftheclassifica⁃ tion.Finally,combinedwithon-siteinvestigation,theappropriatesoilandwaterconservationmonitor⁃ ingpointswereselected.Theresultsshowthat 7 representativemonitoringpointscanbesortedoutby 32candidatemonitoringpointsinthecaseofSai-Baiexpresswayapplication.Comparedwiththetradi⁃ tionallayoutmethod,thismethodforthesoilandwaterconservationmonitoringlayoutcaneffectively 收稿日期：2017-06-28 基金项目：中央级公益性科研院所