海口港马村港扩建二期工程.docVIP

海口港马村港区扩建二期工程 散粮仓库项目 建设项目环境影响报告表 建 设 单 位： 海南港航控股有限公司 评 价 单 位： 河北安亿环境科技有限公司 环 评 证 书： 国环评证乙字第1254号 编 制 时 间： 2017年03月 表一、建设项目基本情况 项目名称 海口港马村港区扩建二期工程散粮仓库项目 建设单位 海南港航控股有限公司 法人代表 林毅 联系人 陈椿 通讯地址 海南老城经济开发区海口港马村港区 联系电话传真 / 邮政编码 571923 建设地点 海南老城经济开发区海口港马村港区9#泊位东侧 立项审批部门 / 批准文号 / 建设性质 新建√改扩建口技改口 行业类别及代码 G5911 谷物仓储 占地面积 （平方米） 7000 绿化面积 （平方米） / 总投资 （万元） 6310.37 其中：环保 投资（万元） 138 环保投资占 总投资比例 2.19% 评价经费 （万元） / 预期投产日期 2017年3月 工程内容及规模： 1、项目背景 海口港位于海南岛北部的海岸线上，海口港目前主要有秀英港区、海甸港区、马村港区、新海港区共四个港区，分布在海口湾和海甸溪、澄迈湾的岸线上。海口港是我国沿海的25个主要港口之一，是海南省综合运输网的中心枢纽，是海南省铁路、公路系统与全国铁路和公路网相联系的衔接节点，是海南省能源物资、原材料和工农业产品运输的中转港及集装箱运输的主要港口，是海南省经济发展和对外开放的重要依托。马村港区为未来海口港的综合性中心港区，是海口港未来重点建设港区。 马村港区作为综合性中心港区，建设散粮仓库项目符合我国加快建设粮食流通设施和发展物流产业的政策，符合国家粮食安全保障体系建设及海南省粮食局和海口市粮食局加强粮食物流体系建设的要求，对发挥中转集散区域的中心作用，为省外粮食进岛和大宗粮食交易提供综合服务和有序的经营环境，提升物流体系建设水平，构筑现代粮食流通新格局、促进区域经济发展起着积极的作用。因此，建设以中转物流为主的散粮仓库项目，显得更加重要，应该尽早实施。 按照《中华人民共和国环境保护法》以及《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境环境影响评价分类管理名录》及《海南省建设项目环境保护管理规定》的有关规定，建设项目应进行环境影响评价。依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年6月1日起施行）规定，本项目属于“仓储”中不涉及有毒有害及危险品的仓储、物流配送，即“其他”类的项目，应当编制环境影响评价报告表。项目分两期建设，一期于2016年12月建设完成，尚未投入运营，二期工程预计2019年建设，澄迈县环保部门已于2016年12月对其进行处罚，并要求补办环评手续。受海南港航控股有限公司委托，河北安亿环境科技有限公司承担项目的环境影响评价工作。通过详细的现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制了本环境影响报告表。 2、项目地理位置与周边环境 2.1 地理位置 项目建设地点位于海南老城经济开发区海口港马村港区9#泊位东侧，中心坐标N 19°5659.9，E 110°0105.8。具体地理位置图见附图1。 2.2 项目用地及周边环境现状 项目东侧约135m处为综合办公楼，约170m为待工楼，约395m为候工楼，约455m为码头综合管理楼及食堂；西侧约70m、南侧约30m处为马村港海域；北侧为预留粮食仓库及堆场。项目与周围环境关系图见附图2，项目现状及周边环境现状图见附图3。 3、项目概况 3.1 项目名称、地点、建设性质 项目名称：海口港马村港区扩建二期工程散粮仓库项目 建设地点：海南老城经济开发区海口港马村港区9#泊位东侧 建设单位：海南港航控股有限公司 建设性质：新建 3.2 建设内容及规模 项目的用地面积为7000m2，总建筑面积7488.22m2，总仓容3万吨，储粮主要品种为玉米，年中转量60万吨。项目分两期建设，一期工程建设6个5000吨的浅圆仓（直径20米，3×2排列），及配套的计量塔、2#转接塔、汽车卸粮坑、汽车发放站、输送栈桥等，包含工艺设备、变配电、消防、给排水等设施。二期建设内容为顺岸接收栈桥、1#转接塔、1#输粮栈桥等。项目一期于2012年7月动工建设，2016年12月建设完成，尚未投入运营，二期工程预计2019年建设。项目总投资为6310.37万元。项目主要经济技术指标表见表1-1，拟建构筑物一览表见表1-2，项目组成表见1-3。 表1-1 主要经济技术指标表 序号 项目 单位 指标 备注 1 总用地面积 m2 7000 / 2 总建筑面积 m2 7488.22 3 建筑占地面积 m2 2696.41 4 建筑密