飞机除冰液废(乙二醇)回收和再生系统.docVIP

Welcome to Inland Technologies Inland是为机场提供飞机除冰液废液(乙二醇)回收和再生系统的专业制造商. 生产基地分别位于加拿大和美国. 通过使用我们的系统, 飞机除冰液废液(乙二醇)被迅速收集, 经过浓缩和再生, 再次应用于飞机除冰, 最终排放到环境中的乙二醇含量可小于85 mg/l, 符合并超过北美和欧洲对机场排放废水中乙二醇含量的最严格要求. 我们的系统应用在北美的二十多个军用和民用机场, 以及位于英国伦敦的希思罗机场. 回收飞机除冰液(乙二醇)超过700,000,000升.我们提供具有自己专利的: Glyvac? 乙二醇回收车 Glycol Recovery Vehicle [Glyvac?] 乙二醇浓缩器 Glycol Concentrator The Starcevic Distillation System? 乙二醇蒸馏系统 The Starcevic Distillation System? GlycolGuard? 乙二醇排水阻塞系统 GlycolGuard? Drain Block 膜处理系统 Membrane treatment system 交钥匙乙二醇回收和再生系统 Turnkey glycol recycling system Glyvac? 乙二醇回收车 Glycol Recovery Vehicle [Glyvac?] 减小飞机除冰液废液(乙二醇)对周围环境影响的一个关键点是快速清除机场停机坪上的废液. 由于我们是制造商, 因此能很好地满足客户的时限要求. 与其它回收车辆相比, Glyvac? 拥有许多可以改善运行效率的特点. 收集效率 Glyvac? 具有一个三阶流体分离系统, 能清除气流中 99.9% 的乙二醇. 快速卸载 Glyvac? 使用一个机载泵, 该泵能在10分内卸载6800升(满载)的废液, 改善回收和劳动效率。Glyvac? 还拥有一个较大的容量水箱，可减少卸载频率. 安全 所有回收操作都可在驾驶舱管理, 所以工作人员无需离开便可开启收集系统. 这避免了受冷，并减少可滑倒的危险. 维护 Inland设计的 Glyvac? 可不使用高磨损和高维护性的部件, 且维护成本较可比车辆而言明显较低. 冲洗杆 Glyvac? 冲洗杆具有中型底盘, 即使区域较小, 也能擦洗坡道. 汽车前轮留下液体痕迹也较少.冲洗喷杆泵的工作压力是725psi, 为行业内最高. 燃料消耗 该回收系统性能高效, 其所需马力从325 HP (较可比系统)降至173 HP, 燃料节约 30-45%. 单轴底盘 单轴底盘能简化操纵性, 增强安全性. Inland 设计的 Glyvac? 产品能迅速、高效地回收航空用乙二醇. Glyvac? 乙二醇回收车规格 拾取组件 宽 2.4 米 乙二醇分离 效率高达 99.9% 电动冲洗杆系统 750 升容量；中或前置冲洗喷杆 卸载泵 1500 升/分 容量 6800 升可用 倾卸门 背面全宽 1.83 米 液压倾斜组件 供固体物倾倒使用 辅助发动机 173 HP @ 2400 RPM 乙二醇浓缩器 Glycol Concentrator乙二醇浓缩器是 Inland 公司乙二醇回收程序的一个重要组成部分. 该系统技术领先、成本效益高, 可从收集到的乙二醇中除去水分, 生产出浓度高达 60% 的浓缩性乙二醇/水混合液. 浓缩液体通常被蒸馏再生, 以作为某些应用领域生产用原料, 如飞机除冰液、热传递, 润滑和发动机冷却液. 这些独立装置均以机械蒸汽压缩为基础. 该装置为橇装式，可在移动或固定式设备上使用。该系统具有非常突出的节能效果，与其它蒸馏或蒸发过程相比较, 大大节约了运作成本. 清洁蒸馏液 乙二醇浓缩器流出液系统装配的 ”洗涤器”, 可将乙二醇的浓度降低至 1000mg/L 以下, 以达到最严格的环境排放要求. 在分两个阶段处理的情况下, 蒸馏液中的乙二醇可降低至 100mg/L. 若需要更高纯度的水, 将使用膜系统处理. 易用性 该乙二醇浓缩器旨在实现在最少的维护和操作下运作. 电脑控制的操作系统已内置安全系统和安全检查, 进一步确保了操作的简便性能. 自首次开发以来, 乙二醇浓缩器已加工处理了近 650,000,000升的飞机除冰液废液(乙二醇). 乙二醇浓缩器规格 处理量【每台】 17000 lpd；4500 gpd【可扩展性系统】 进液乙二醇浓度 1% 至25%【标准】 浓缩液输出量 50% 至 60% 乙二醇溶液 蒸馏液质量 含有100 mg/l 浓度的乙二醇 【若需要的话可更低】 能量 用电. 与传统技术明显降低. 占地面积 6.1 m x 1.83 m x 2.5 m (高) +