精益生产实务学资料.pptxVIP

《精益生产实务》;精益生产实务;§5.1工作场地改善概述 §5.2 5S管理 §5.3目视管理 §5.4地址系统 §5.5 物料递送 §5.6信息发布 §5.7办公场地5S管理;§5.1工作场地改善概述;二、工作场地改善要点 1.目标明确、职责分明，按工作流程布置场地，以消除浪费为目标开展5S活动。 2.实施目视管理，目视判断生产状况是否正常，目视管理成为企业文化一部分。 3.建立车间坐标系统，用纵向和横向坐标标注设施、设备或物料所在位置，员工普遍理解并能有效利用。 4.物料合理呈递，符合动作经济原则，根据生产变化不断改进。 5.车间信息中心清洁敞亮，用于展示各类荣誉证书、产品和设备，内容经常更新。 6.生产现场信息传递渠道畅通，出现问题能及时沟通协调、迅速得到解决。;三、工作场地改善支持要素 1.5S管理 2.目视管理 3.车间地址系统 4.物料递送 5.车间信息发布 ;四、工作场地改善目标 1.支持精益生产 2.保证员工的健康和安全 3.促进工人之间的协调配合 4.提高生产质量 5.降低成本 6.快速响应;§5.2 5S管理;二、5S管理实施准备 1.领导重视 （1）企业主要领导对“消除浪费”达成共识。 （2）形成全体员工积极参与、持续改进的工作氛围。 （3）制定培训计划，针对性地对员工开展培训。 （4）为实施5S管理和持续改善提供必要的资源保障。 （5）督促和检查进展情况，及时反馈存在问题，表扬先进。 （6）明确部门职责，聘请专家培训指导。 2.明确目标 实施5S管理之前，必须共同研讨明确改善目标和考核标准，以推动员工自发主动的开展工作。 3.组织培训 项目负责人集中参加培训研讨，为了使方案更加周密，应保证会议的时间。实施方案制定后，尽量缩短会议时间。;三、5S管理实施步骤 案例 上海的地铁一号线是请德国方面设计的，看上去并没有什么特别之处；直到我们自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被二号线忽略了；结果二号线运营成本远远高于一号线。 1.三级台阶 地铁一号线的每一个室外出口都不是和地面齐平的。要进入地铁口，必须先踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。不要小看这三级台阶，在下雨天它可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过，与之相较地铁二号线曾发生过雨天被淹的惨剧。 ; 2.转弯 地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯大大减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。 ; 3.地面装饰线 一号线的站台最外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，再在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰，给予乘客较强的心理暗示，从而使所有的人都会下意识地站在地砖所在的范围内，和地铁保持了大约50厘米的距离，从而保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专门的人员来提醒乘客。 ; 4.站台宽度 一号线的站台比较宽，上下车比较方便，而二号线的站台比较窄，尤其其一二层之间的楼梯比较窄。在高峰时间，显得非常拥挤。 较窄的站台，也使乘客无法看清楚对面的本站站牌，容易坐过站。这使得二号线重新装饰了所有的柱子，使每一个站台的柱子都不相同，以方便乘客辨认。但同时二号线也丧失了在柱子上做广告的收入。 ; 5.小缺口 地铁一号线，在设计的时候留有站台门，地铁到达的时候，地铁门和站台门会对准，同时打开。没有地铁的时候站台门关闭。这进一步保存了站台的热量，节省电费。同时也保证了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站台。 然而在实际运营的时候，并没有安装站台门，但仍然可以在站台上看到门的导轨，导轨在每一个正对门的地方都留有一个缺口。 ; 6.其他 地铁一号线每一个站台的楼梯、柱子的位置基本上是相同的，这大大减少了设计时候的绘图费用。从德国进口的车子的照明程度得到了精确的测量，当车厢壁上没有悬挂任何东西的时候，其亮度是相当舒适的。而目前由于大量张贴了广告，使得车厢内的照明偏暗。 ;第一步 整理（Seiri） 整理的含义： 1.明确区别必需品与非必需品 2.清理非必需品。 整理的目的： 1.改善和增加作业空间。 2.现场无杂物，行道通畅，提高工作效率。 3.减少磕碰的机会，保障安全，提高质量。 4.消除管理上的混放、混料、误用等差错事故。 5.有利于减少库存量，节约资金。 6.改变作风，提高工作情绪。 整理的做法： 1.必要的物品留下来。 2.不必要的物品坚决撤离现场。 工作现场放置物品必须是经常使用的，按使用频率分类，不相关物品坚决清除。可以用贴