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钢结构平台设计
一.设计题目
某车间工作平台
二.设计目的
《钢结构设计原理课程设计》是土木工程专业学生在学习《钢结构设计原理》课程后一个重要的综合实践性教学环节,目的是培养学生对钢结构的设计和应用能力。通过基本的设计训练,要求学生重点掌握结构内力计算、构件和节点设计及绘制钢结构施工图等专门知识,从而加深对钢结构设计原理基本理论和设计知识的认识,提高对所学知识的综合运用能力。三.设计资料
1.某冶炼车间检修平台,平台使用钢材材质、平面尺寸为15*15、活荷载为3。不考虑水平向荷载。柱间支撑按构造设置。平台上三个有直径1 m检修洞口,位置不限。平台顶面标高为6m,平台下净空至少4m,梁柱铰接连接。平台平面内不考虑楼梯设置。
2.参考资料:
钢结构设计教材
钢结构设计规范
建筑结构荷载规范
钢结构设计手册
四.设计内容
1.确定结构布置方案及结构布置形式
依题意并经综合比较,平台结构平面布置如图所示:
主梁
次梁
次梁
主梁
支撑
柱
柱
支撑
a)
b)
c)
5
×
3.6=18m
H=
4m
4m
4m
2.平台铺板设计
(1)确定有关尺寸
铺板采用有肋铺板,板格尺寸为1000mm×1500mm。根据结构要求及荷载作用情况,取铺板厚6mm,板肋尺寸为6mm×60mm。
(2)验算铺板的承载力和钢度
①承载力验算
计算铺板和钢肋的跨中最大弯矩
铺板自重标准值:
板肋自重标准值:
板面活荷载标准值:3kN/m2
计算铺板跨中最大弯矩,铺板按四边简支平板计算:
查表得:
铺板面荷载设计值
铺板单位宽度最大弯矩为
计算板肋的跨中最大2弯矩,可按两端只承在平台梁上的简支梁计算加劲肋承受的线荷载,其中
恒荷载标准值为:
活荷载标准值为:
加劲肋的跨中最大弯矩为:
验算铺板和加劲肋的计算强度
铺板截面的最大应力为
加劲肋可考虑铺板30倍厚度的宽度参与截面共同工作,计算截面如图3-2所示。
截面面积
截面形心轴到铺板的距离:
截面对形心轴x的截面惯性矩:
加劲肋截面最大应力为
②铺板和加劲肋钢度验算
铺板
查表得
普板面荷载标准值
铺板跨中最大挠度:
钢板容许挠度:
加劲肋 加劲肋跨中最大挠度
加劲肋容许挠度
3.平台次梁设计
假设平台次梁与平台主梁铰接连接,平台次梁CL1可看作是两端支承在平台主梁上的简支梁,承受着平台铺板传来的均布荷载。平台次梁计算简图如图3-3所示。
恒荷载标准值:q=0.48971.5=0.73455
活荷载标准值:q=31.5=4.5
次梁跨中最大弯矩:
(1)截面选择
梁所需的截面抵抗矩
次梁采用工字形型钢截面,由型钢规格查表得:
I16:A=26.1cm2,Ix=1130cm4,Wx=141cm3,Ix/Sx=13.8cm,自重20.5kg/m
能满足其要求,因此选I16为次梁截面。
(2)验算所选截面的承载力算
①抗弯承载力验算
考虑自重后Mmax=[1.2(0.73455+0.02059.8)+1.44.5]5 2/8=29.98Kn.m
作用在梁上的荷载为静力荷载,因此,截面最大应力
②抗剪承载力验算
次梁最大剪力:
截面最大剪应力:
(3)梁整体稳定验算
梁的受压翼缘有带肋铺板与其牢固连接,整体稳定可以满足要求。因此不必验算梁的整体稳定。
(4)梁的刚度验算
抗弯强度计算
4.平台主梁设计
假定平台主梁与平台柱铰接连接,平台主梁ZL1
可看作是两端支承在平台柱上的简支梁,承受着平台
次梁传来的荷载。
恒荷载标准值:
活荷载标准值:
主梁支座反力:
(1)主梁跨中最大弯矩:
主梁的截面抵抗矩:
主梁截面最小高度:
根据截面的最小高度和抵抗矩选H型钢
(2)梁截面验算
①截面承载力验算
梁自重标准值:
这里的系数1.05为考虑加劲肋,焊缝等引起的自重增加
考虑梁自重后跨中最大弯矩和最大剪力分别为:
弯曲正应力验算
剪应力验算
跨中截面边缘折算应力
②整体稳定验算
次梁可作为主梁的侧向支撑,因此把主梁侧向支撑点的距离l1=1.8m,l2/b=1800/201=916能满足工字型截面简支梁不需要验算整体稳定的条件,整体稳定得以保证。
③钢度验算
主梁在标准荷载作用力支座反力
跨中最大弯矩:
跨中最大挠度:
④局部稳定验算
翼缘局部稳定验算
腹板局部稳定验算
5.平台柱设计
平台柱承受平台主梁传来的荷载,平台柱承受平台主梁采用铰接。平台柱承受的轴心力的设计值为
(1)确定柱截面尺寸
由于作用支柱的压力很小,假定柱的长细比
按b类截面查轴心受压稳定系数
平台柱所需的截面面积
取柱按结构要求为HW175175
其截面特征值:
重量
(2)验算平台柱截面的承载力、整体稳定和钢度
因柱截面没有削弱,若柱整体稳定能满足要求,则柱的承载力也能
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