车用内装材料烧性试验法规介绍.docVIP

車用內裝材料燃燒性試驗法規介紹 一、 前言 當火災意外無法避免的情況下，建物或汽車內裝材料的燃燒特性將成為人員傷亡及財產損失的重要關鍵，台灣在歷經多次嚴重的火燒大樓事件，造成重大的人員傷亡後，國內落實建材裝潢防火要求已經產生功效；而汽車內裝耐燃性能要求才剛要起步，還記得健康幼稚園慘劇帶給大家深刻的印象，實際上汽車中密閉空間，原本就會使得產生的黑煙不易排除，加上易燃內裝將使得火勢迅速擴散，造成嚴重傷亡。依照調查研究在交通事故中，如果產生火燒車均伴隨著人員重大傷亡的發生，因此世界各國對於車用內裝均訂有耐燃性能的要求，而國內預計於91年1月1日首度實施汽車內裝耐燃性能要求，對於乘載人數眾多的幼童專用車、校車、大客車的安全性將有重大幫助。 二、 國際法規及標準介紹 目前已經執行內裝材耐燃性法規的國家有：美國、加拿大、巴西、阿根廷、歐洲、以色列、沙烏地阿拉伯聯合大公國、中國大陸、韓國、日本及台灣（預定91年實施）等國家，其中美國法規FMVSS 302規定乘用車、多功能乘用車、貨車及巴士內裝必須符合耐燃要求；歐洲法規95/28/EC規定乘座22人以上的巴士內裝必須符合耐燃要求；日本法規保安基準第20條TRIAS 48規定自動車內裝（二輪、大型特殊及小型特殊車除外）必須符合耐燃要求；台灣車輛型式安全及品質一致性審驗作業要點規定幼童專用車、校車、大客車、小客車及小客貨兩用車必須符合耐燃要求；大陸G