面向电动汽车新型吸附式蓄热蓄冷装置的设计.docVIP

PAGE 本科生毕业设计 题 目 面向电动汽车的新型吸附式蓄热蓄冷装置设计 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 指导教师 教务处制表 二Ο一四 年 六 月 三 日 四川大学本科毕业设计 面向电动汽车的新型吸附式蓄热蓄冷装置设计 面向电动汽车的新型吸附式蓄热蓄冷装置设计 过程装备与控制工程 学生： 指导老师： 摘要 随着社会发展，电动汽车越来越受到人们青睐，这也对电动汽车空调的研究开发提出了新的课题与挑战。 虽然基于吸附式的空调系统自己的优势使得这种方式成为主要热能来源，但是它们通常的COP值较低，而且往往是笨重和沉重的。紧凑和轻量级ATB需要替换现有的空调系统在电动汽车中使用的电池。于是我们利用能够提供大的冷却和加热能力的新型吸附剂。另外吸附床的整体设计也是一个关键因素。这个装置能合理利用影响加热和冷却速度的各项参数,并从特殊途径进一步改善热电池的整体性能。 在各种新型制冷方式中,固体吸附制冷