《隧道光面爆破技术研究》阶段性成果介绍.pptVIP

中国中铁四局集团有限公司 CHINA TIESIJU CIVIL ENGINEERING GROUP CO., LTD. “Ⅲ、Ⅳ级围岩隧道光面爆破技术” 阶段性成果介绍 局光爆课题组 安徽 合肥 2017.2.18 课题及首阶段工作介绍 1 爆破设计标准化模板编制 2 现场光爆试验 3 Contents 目 录 现场测试及理论分析成果 4 光爆实施不理想原因分析及相应措施建议 5 1 课题及首阶段工作介绍 1. 课题介绍 总体目标 具体 目标 提高局光面爆破施工技术水平、节约成本 形成隧道爆破设计标准化设计模板 深入了解各工序爆破作业技术缺陷，通过现场试验及分析总结形成《 Ⅲ、Ⅳ级围岩隧道光面爆破各工序作业技术标准》 深入了解隧道超欠挖情况，通过现场试验得出可能的最佳控制指标及相应的技术措施 探究隧道爆破开挖后围岩及支护结构受力特性，为隧道的安全性评判提供科学依据 技术革新及探索可以提高施工质量的现场管理办法 1 课题及首阶段工作介绍 2. 首阶段工作介绍 2 爆破设计标准化模板编制 爆破设计 计算书 现场光爆试验 1. 实验工点 3 浆水泉 隧道 吴家边 隧道 广21号 线隧道 四车道大断面公路隧道 层状灰岩 双线铁路隧道 页岩夹砂岩 单线地铁区间隧道 花岗岩 黔张常吴家边隧道 广州地铁21号线暗挖隧道 济南绕城浆水泉隧道 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （1）设计调整 炮孔数 124→96 光爆层 炸药单耗 周边眼间距 0.76→0.62kg/m3 50cm→75cm 40cm→50cm 吴家边隧道 炮孔数 194→191 光爆层 炸药单耗 周边眼间距 0.93→0.72kg/m3 50cm→70cm 60cm→50cm 浆水泉隧道 炮孔数 84→94 光爆层 炸药单耗 周边眼间距 1.6→1.1kg/m3 40cm→75cm 60cm→50cm 广21号线隧道 周边眼连续装药调整为间隔装药 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （2）快速放样 采用轻硬质塑料拼装模具放样，可以减小了由于掌子面不平整造成误差 现场快速组装，只需2-3人上下配合固定画点即可 轻硬质塑料拼装模具(成本540元) 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （3）钻孔 假定：隧道轮廓长度20m；进尺3m 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （3）钻孔 1 2 3 4 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （3）钻孔 根据炮眼布置对开挖人员进行区域分工，明确责任，落实好“五定”（定点、定人、定量、定时、定奖罚）。 管理措施 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （4）装药及连线 连续装药优化为间隔装药 线装药密度优化 优化后采用导爆索连接 强调了堵孔 导爆索穿成T形节，紧贴岩面 胶布只捆绑雷管的起爆段 多余传爆管整理有序 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （5）堵炮泥 —《爆破工程设计施工常用数据与技术标准规范速用速查手册》 浅孔爆破中，钻孔直径在20~50mm时，填塞长度不能小于18~45cm，且填塞长度一般不能小于最小抵抗线 堵塞长度 指标 对比 单孔爆破岩石量：大20%~35% 炸药用量：节约15%~30% 炮孔数：减少炮孔10%~15% 循环进尺：提高5%左右 1—填塞 2—不填塞 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （6）爆破效果 吴家边隧道 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （6）爆破效果 浆水泉隧道 现场光爆试验 2. 各工序技术问题及调整措施总结 3 （6）爆破效果 广21号线隧道 现场光爆试验 3. 技术经济指标分析 3 （1）周边眼爆破成本对比分析 序号 材料 单价 1 炸药 9348元/吨 2 1-5段非电雷管 5.7元/发 3 7-9段非电雷管 5.9元/发 4 11-15段非电雷管 6.2元/发 5 导爆索 1.5元/米 6 导爆管 0.5元/米 爆破材料单价 说明：本表由七分公司济南绕城项目部提供 原爆破 ①周边眼数量47个，进尺3m ②需13段雷管47发，费用291元 ③炸药量每孔0.9kg，需43kg，费用402元 ④总费用693元 光面爆破 ①周边眼数量47个，进尺3m ②需导爆索188m，费用282元 ③需13段雷管3发，费用19元 ④炸药量每孔0.45kg，需22kg，费用201元 ⑤总费用502元 每循环节约成本约190元 现场光爆试验 3. 技术经济指标分析 3 （2）平均线性超挖量 工况 说明 里程 标准 面积 ㎡ 测量 面积 ㎡ 超挖 面积