高校新校区运中存在的问题与对策探究.docVIP

PAGE 1 高校新校区运行中存在的问题与对策探究 ——以北京航空航天大学沙河校区为例 摘要： 近年来随着高校的扩充发展，许多高校都建设了新的校区，新校区的投入运行，大大改善了高校的办学空间，缓和了扩招带来的学生数量快速增长与校舍严重不足的矛盾。但在现实的运行中又出现了新的发展问题。由于多数分校区都建设在相对偏远的郊区，远离老校区，不可避免地产生诸如教学资源配置不足、校园文化气息不浓郁等问题。开展对此类问题的研究有助于高校新校区的健康运行和发展。文章以北航沙河校区为研究对象进行了相关问题的调查，并在问题分析的基础上提出了利用网络学习平台改善教学资源配置不足的问题，文章叙述了网络学习平台的建构设想及核心模块的功能描述，并对加强校园文化建设提出了五点建设性的建议。 关键词：高校新校区； 资源配置；平台建构；校园文化 1. 引言 1.1 作品背景 近年来，随着高等教育事业的不断发展与办学规模的扩大，许多高校都建设了分校区，以北京地区为例，中央财经大学、北京理工大学等一批高校纷纷在北京郊区建立了分校区。这一举措拓展了办学空间，满足了学校进一步发展的需要。北京航空航天大学沙河校区始建于2007年。2010年起所有新生入住沙河校区。目前校区中入住了大部分大一大二（除中法工程师学院和飞行学院的学生）的学生。作为一个新校区，沙河校区拥有一流的教学设施，优美的环境和广阔的校园。同时学校在沙河校区中设置了专门的管理机构对一些日常性的事务进行管理如学生工作、后勤保障等。其他一切工作如教学运行及安排、资源利用等均依照核心校区的统一部署。这样能最大限度的利用有限的人力资源，便于管理。但随之而来的问题是，在远离老校区、相对偏远、陌生的社会环境中建设的沙河校区，如何解决教学资源配置不足、校园文化氛围欠缺等问题，这需要我们探索。 1.2 创意来源 虽然沙河校区有很多不足之处，学生也多有怨言，但还没有人进行深入的调查，全面具体的概括问题并提出行之有效的解决方案。笔者查阅了大量资料，发现关于高校新校区的研究非常多，如“高校新校区校园文化建设现状分析与对策探讨”，[1]“多校区管理问题与出路”[2]等。然而针对具体学校提出的具体解决方案却很少。由此，笔者想到依托已有的研究成果和亲身感受，对沙河校区进行具体分析。本文将对沙河校区目前的教学管理和文化建设中存在的问题作一探究，并提出一些建议和意见，希望将沙河校区建设的更加美好。 2. 目前沙河校区运行中存在的问题 当前高校新校区大都承担着培养大一、大二学生的任务。大一大二正是大学学习的关键时期，所以大学的首要任务就是教学。新校区的各项活动基本是围绕教学进行的，北航沙河校区也不例外。但是，在实际运行中却存在着许多的新问题。为了更全面地了解实际情况，真实详尽地指明问题并能够提出具有可行性的解决方案，笔者设计了一份调查问卷。由于本研究是针对高校新校区运行中教学资源配置与校园文化建设中存在的问题的成因分析，近而找到解决问题的途径与措施，要深入了解存在的问题，本研究的调查对象确定为高校新校区的大学生。研究以北航沙河校区为典型个案，在北航沙河校区大一、大二各类专业的学生中随机抽取了200名学生，这些学生就构成了本次问卷调查的样本。问卷设计了包括新校区教学资源配置、新校区文化建设以及博雅课堂三方面内容的问题。调查时选择下午自习时间前到达教学五号楼展开，以自填问卷的方式进行。本次调查方式主要采取随即抽样和实证分析相结合的方法。调查共发放调查问卷200份，收到问卷186份。回收率为93%，其中有效问卷186份，有效率为100%。问卷统计采用人工统计的方法，对问卷进行统计分析。 2.1 教学资源配置问题 2.1.1 教师上课路途遥远 新校区内目前没有常住任课教师，所有的教师都是从本部搭乘校车到沙河上课，单程耗时40分钟。上午第一节课开始时间为8：10，下午第一节课开始时间为13：30分，这就意味着有课的教师需要早上7：15搭乘校车，中午12：20搭乘校车。显而易见，教师早晨要很早起床，有时还要放弃午休，精神状态会受到一定的影响。而且路途上的奔波也耗去了教师大量的精力，这势必会影响教师的上课质量。 2.1.2 师生交流不足 有些老师为了赶校车，通常是一下课就走了，无法与学生进行课后沟通。师生之间缺乏交流，教师不清楚学生对知识的掌握程度，就不能够及时调整讲课进度以适应学生的需求。如果教师只是一味的按照自己的进度进行，全然不顾大部分学生是否跟的上进度，这样就不能保证高质量的教学。而且学生只能在课堂上看到教师，课堂之外基本上碰不到，这就导致很多时候学生只有通过自学来解决课堂上没有理解的问题或获取更多课外的知识。有些问题也许老师稍加点拨即可明白，学生自己 却花费了很多时间去琢