南京城道路整治工程技术的管理规定03.12.docVIP

南京市城市道路 南京市城市道路基层承载能力良好采用就地进行处理加铺厚度cm。 3.4沥青混合料面层设计时，除应符合相关规范要求外，应明确病害（车辙、拥包、龟裂等）处理要求；对道路交叉口、公交站台等易产生车辙、拥包病害的部位，应明确各层沥青混合料车辙试验动稳定度和低温弯曲破坏应变的技术指标。 3.5城市快速路主干道，上面层宜优先选用SMA-13、AC-1C(SBS改性沥青、玄武岩)等沥青混合料；其它道路上面层可采用AC-13C。人行道面层铺装可根据环境道路等级选用舒布洛克砖、花岗岩及现浇混凝土，快速路及主干道优先选用舒布洛克砖、花岗岩；花岗岩厚度不宜小于4cm，现浇混凝土面层的厚度不宜小于7cm。现浇透水混凝土人行道净宽大于2的应设置盲道，盲道设置应符合无障碍设计规范设置港湾式。港湾式公交站台的长40～，深度大于站台宽1.5～1.75缝宽不3mm。应稳固、无翘动，表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、现象。应平整、坚实接缝紧密，无枯焦；不得有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其它构筑物。面层与缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。工程竣工验收应在各和单位工程中间验收合格的基础上进行。施工中的中间验收，由监理单位、施工单位和有关单位共同验收，并应填写中间验收记录。工程完工后应进行竣工验收，验收合格后方可交付使用。 6