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轮胎花纹特性分析 　　[摘 要]轮胎在我们的日常生活当中是十分常见的，但不同花纹的轮胎，其作用是大不相同的。本文讨论的就是轮胎的花纹特性，并将轮胎的特性分为了防滑性、排水性和减噪性三个大方面来分析。 　　中图分类号：TQ336.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）23-0400-02 　　在研究防滑性时，我们发现横沟比竖沟有更好的防滑性。之后，我们又根据相关数据对花纹深度与制动距离关系进行了非线性指数拟合，得到了函数式，发现当后，制动距离的变化就变得很小，所以深度认为在10mm左右是一个最佳值。 　　在研究排水性时，我们发现竖纹的排水效果是最好的，横纹排水性最差。于是我们将其作为排水纹，设法把斜纹中的积水都引入排水纹。利用流体力学的相关知识，我们建立模型并分析，发现单单考虑一条花纹沟的排水性，则深度h和宽度b都是越大越好。 　　在研究减噪性时，本文通过分析轮胎物理实验模型得到了设计准则，考虑花纹噪声声压与轮胎七个指标建立BP神经网络噪声评价模型。 　　1 模型的假设 　　1）轮胎材料整体的粘性一致不变。 　　2）当有液体流入轮胎花纹当中时，在短时间内，流体符合定常流。 　　3）轮胎的材料性质对花纹无影响。 　　2 模型的建立和求解 　　2.1 轮胎的特性 　　在设计轮胎时，要满足增大轮胎与地面的摩擦力；降低胎噪增强舒适性；为轮胎散热