届湘教版新课标高中总复习第1轮地理：模块2必修2第3章第4课交通运输布局及其对区域发展的影响.pptxVIP

考点1交通运输与聚落 1．交通运输方式及布局变化对聚落空间形态的影响 (1)交通运输方式及布局的变化对聚落形态的影响 (2)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。交通运输与聚落空间布局的关系可以我国为例：交通运输时代城市的区位和分布举例帆船运输、驿道运输时代 城市多建在河流汇合处或大道会合处 淮阴、扬州、济宁、邯郸公路运输、铁路运输时代 在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线出现一批城市 石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡、株洲 (3)交通线的发展变化不仅会带动聚落空间形态的变化，而且交通线的兴衰会影响聚落的发展。大运河的淤塞、海运的发展和京沪铁路的建设使运河沿岸城市发展缓慢。 2．交通运输方式对城市分布的影响 (1)城市分布的趋势是向交通方便的位置集中，在不同交通运输时代，城市形成的区位有所不同。一个地区的主要交通线的变化，也会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响。如下表：主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近 丝绸之路上的城市、邯郸 南方水运交通临水分布 扬州、苏州现代铁路铁路沿线 郑州、石家庄、徐州、日照公路公路沿线海运沿海港口 高速公路、航空运输时代：沿高速公路枢纽、公路沿线和航空港分布。 (2)内河航运与城市的分布 河流对城市的形成与发展具有运输与供水两大功能。世界上一些主要河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向河流的