船用二氧化碳灭火系统检验指南.doc

船用二氧化碳灭火系统认可指南 1适用范围 1.1 本检验指南适用于SOLAS公约II-2/10.4.1.1.1所要求的固定式气体 1.2 二氧化碳灭火系统适用于客船和 500 总吨及以上的货船。 1.2.1 设有燃油锅炉或燃油装置的A类机器处所； 1.2.2 设有内燃机的A类机器处所； 1.2.3使用任何货物处所载运危险货物的船舶； 1.2.4用于载运油箱中备有自用燃料的机动车辆的密闭装货处所； 1.2.5 1000总吨及以上客船的货物处所（除载运危险货物外）； 1.2.6 2000总吨及以上货船的装货处所（除滚装处所和车辆处所外）； 1.2.7 液货船泵舱以及超过4 m2的油漆间和易燃液体物料间等 认可和检验依据 2.1 《经修正的1974国际海上人命安全公约》第II-2章/10.4.1 2.2 《国际消防安全系统规则》第5章 2.3 MSC.206(81) 国际消防安全系统规则(FSS规则)修正案 2.4 《钢质海船入级规范》第6篇第2章第2节固定式气体灭火系统 3 术语和定义 3.1 低压二氧化碳灭火系统(Low pressure carbon dioxide fire extinguishing system): 二氧化碳灭火剂在-1 8 0 ℃ ～-2 0 3.2 容器充装率(Charging ratio for bottle): 贮存容器中二氧化碳的质量与该容器容积之比，kg/l。 3.3 遥控释放站: 用于二氧化碳灭火剂的释放控制，通常采用气动控制。遥控释放站内设有两套启动瓶组，一套用于开启安装在将二氧化碳管释放至被保护处所管路上的选择阀，另一套用于开启二氧化碳气瓶组。 图纸和技术文件 申请方向本社申请产品认可时，应向本社指定的产品检验单位提交的图纸和技术文件如下： (1) 主要零部件（气瓶、瓶头阀、施放阀、释放器、止回阀、三通阀等）图； (2) 二氧化碳系统原理图； (3) 主要零件材料理化性能一览表； (4) 产品交货验收技术条件； (5) 产品型式/出厂试验大纲； (6) 产品安装使用维护说明书。 4.2 申请方向本社申请产品检验时，应向本社指定的船舶审图单位提交的图纸和技术文件如下： (1) 二氧化碳灭火系统管路布置图（气瓶组、遥控施放站）； (2) 二氧化碳灭火系统灭火剂量、管网计算书。 重要零部件持证要求 5.1二氧化碳灭火系统的下述外购件应持有本社产品检验证书，并满足产品的预定用途： (1) 二氧化碳储存钢瓶、启动钢瓶； (2) 瓶头阀、气动施放阀、释放器、止回阀； (3) 无缝钢管、不锈钢连接软管。 6. 设计和技术要求 6.1 控制装置 6.1.1 对经常有人员在内部工作或出入的滚装处所和其他处所， 应设有施放灭火剂的 自动声响警报装置。施放预报警应自动开启，一般通过开启遥控施放站的门来启动。报警所需的时间长短应为撤离该处所所需的时间，但是无论如何在灭火剂被释放前应不少于20s。 6.1.2 应设置两套独立的控制装置，将二氧化碳施放至被保护处所。其中一套控制装置开启施放阀（即开启将二氧化碳气体输送至被保护处所的管路上的阀门）， 另一套控制装置开启瓶头阀，从储存的容器中施放将二氧化碳气体。 6.1.3 两套控制装置应布置在一个施放箱内。在该箱的特定部位应设醒目标记。如果该施放箱平时被锁住，则用于开启施放箱的钥匙应置于设有玻璃面板的盒子里，该盒子应放置在施放箱附近的明显位置处。 6.2 二氧化碳灭火剂量 6.2.1二氧化碳灭火剂量设计要求如下： 表1 处所 二氧化碳自由气体体积 1 装货处所 （除另有规定外）至少等于该船最大货舱总容积的 30% 2 机器处所 至少等于下列两者中的较大值： (1) 被保护的最大机器处所总容积的40%；此容积算至机舱棚的一个水平面为止，在这个水平面上，机舱棚的水平面积等于或小于从双层底顶至机舱棚最低部分的中点处水平面积的 40%； (2) 被保护的最大机器处所包括机舱棚在内的全部容积的 35%。 小于2000总吨的货船上，至少等于下列两者中的较大值： (1) 被保护的最大机器处所总容积的35%；此容积算至机舱棚的一个水平面为止，在这个水平面上，机舱棚的水平面积等于或小于从双层底顶至机舱棚最低部分的中点处水平面积的 35%； (2) 被保护的最大机器处所包括机舱棚在内的全部容积的 30%。 3 如机舱内有起动空气瓶 应将空气瓶内含有的自由空气量计为额外增加灭火剂的数量 4 载运货油闪点不超过 60℃ 至少等于货泵舱总容积 ( 包括舱棚容积 )45% 5 载运货油闪点超过 60℃ 如货油泵单独设在 1个处所内，则可按机器处所处理 6 能够从装货处所外部某一位置加以封闭的并用于载运油