基于ug nx的旋转吊厢式立体车库的有限元仿真设计.pptxVIP

摘要;课题背景;; 目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库，其特点是规模大、占地面积较大、建设资金大，主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等，这都需要有较大的建设地面和空间。但由于我国私家车数量迅速增加，而住宅小区泊车面积又相对较小，远不能满足停车需求。有学者提出利用学校运动场、公园绿地、广场等的地下空间建设停车库以提高土地的复合利用率，来缓解小区停车难的矛盾，但这样的工程不但耗资大，而且工期较长，对经济水平相对较低的城市来说是不够现实的。为了解决住宅小区等各种场合的停车问题，目前更为可行的方法就是利用小区内较小的面积，建立中小型机械式立体车库，不仅占地面积少、存放的车辆多，而且能使住户存取车辆时，既便捷又安全可靠。 ;我国立体车库的发展及应用现状 我国在20世纪80年代初开始研制和使用机械式停车设备。90年代以来，随着汽车工业和建筑业的发展，尤其是轿车进入家庭后，停车设备的应用逐步推广，己经形成了新兴的停车设备行业。我国立体停车设备的许多产品采用了当前机械、电子、液压、光学、磁控和计算机等领域的先进技术，如采用交流变频调速系统，使运行高速、平稳、省电、减少振动和噪声；控制形式有：按钮式、IC卡式、触摸屏式、密码钥匙式、遥控式等，有些设备还采用了总线控制技术；传动装置采用内藏式，以增大停车空间并保护各传动元件不受污染和腐蚀，