改装车法规项满足标准宣讲0412.pptxVIP

法规介绍汽车和挂车侧面防护装置 （ GB 11567.1标准）：总质量大于 3500 kg 的货车和挂车必须提供防止人员卷入的侧面防护装置。汽车和挂车后下部防护装置 （ GB 11567.2标准）：除半挂牵引车以外的总质量大于 3500 kg 的货车必须装备后下部防护装置，该装置对追尾碰撞的机动车必须具有足够的阻挡能力，以防止发生钻入碰撞。反光标识：《机动车运行安全技术条件》标准（GB7258-2004）规定执行。 后部反光标识：应尽可能体现车辆后部宽度和高度，厢式货车应能体现货厢后部轮廓。罐式车应能勾勒罐体后部轮廓 。反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。 侧面车身反光标识：总长度（不含间隔部分）不应小于车长的50% ，货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度；侧面车身结构无连续表面的混凝土搅拌车和专用作业车，其粘贴总长度不应小于车长的30%。厢式货车侧面的反光标识应能体现货厢轮廓。罐式车反光标识应在车身侧面的车架或罐体中间部位水平粘贴，体现罐体长度。 车身反光标识离地面的高度最低为380mm 。汽车和挂车侧面防护装置 （ GB 11567.1标准）4．1侧面防护装置不应增加车辆的总宽，其外表面的主要部分位于车辆最外沿（最大宽度）以内不大于120mm的位置。对某些车辆，装置的前缘允许按4．4．3和4．4．4向内弯曲。装置后端至少有250mm位于后轮胎最外侧（不包括轮胎接触地面胀出的部分）以内不大于30 mm的位置。4．2侧面防护装置的外表面应光滑，并尽可能前后连续；相邻部件允许搭接，但搭接的外露边沿应向后或向下；相邻部件可沿纵向留出不大于25 mm的间隙，但后部不能超出前部的外侧。螺栓和铆钉的圆头允许凸出外表面不超过10mm，其他零件只要其光滑并倒圆，也可凸出外表面不超过10 mm。所有外露的棱边和转角皆应倒圆，且半径不小于2．5mm。汽车和挂车侧面防护装置 （ GB 11567.1标准）4．3侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面与横杆的组合体；当采用横杆结构时，横杆问距不大于300 mm，且截面高度： a） N2和O3类车辆不小于50 mm； b） N3和O4类车辆不小于100 mm。 平面和横杆的组合结构应形成一个实际连续的侧面防护装置，应满足4．2的规定。4．4? 侧面防护装置的前缘的构造应满足的要求4．4．1? 位置4．4．1．1? 对于N2和N3类汽车：前缘应处在最靠近它的轮胎周向切面之后300 mm的范围之内，该切面是与车辆纵向平面垂直的铅垂面；4．4．1．2? 对于全挂车：前缘应处在4．4．1．1所述平面之后500 mm范围之内；4．4．1．3对于半挂车：若安装有支腿，则前缘位于支腿的中心横截面之后不大于250 mm处，但是在任何情况下前缘到转向中心销位于最后位置时的中心横截面之间的距离不能超过2.7m。汽车和挂车侧面防护装置 （ GB 11567.1标准）4．4．2当侧面防护装置的前缘位于开阔空间时，侧面防护装置的前缘应具有一个连续的、贯穿其整个高度的垂直构件；对于N2和风类车辆，该垂直构件的外侧面向内弯曲100 mm，垂直构件的前端面向后弯曲至少50 rnm，对于N3和0类车辆，该垂直构件的外侧面向内弯曲100 mm，垂直构件的前端面向后弯曲至少100 mm。4．4．3? 对于N2和N3类汽车，若4．4．1．1中所述300 mm尺寸落在驾驶室区域，则前缘与驾驶室后壁板件间的间隙不超过100mm（长头车类），若有必要，应向内弯成一个不大于45°的角度。此时4．4．2的要求不再适用。4．4．4? 对于N2和N3类汽车，若4．4．1．1中所述300 mm尺寸落在驾驶室以后，并且侧面防护装置的前缘向前延伸，进入到驾驶室区域，则前缘与驾驶室后壁板件间的间距不超过100 mm，必须满足4．4．3的规定。4．5侧面防护装置的后缘应处在最靠近它的轮胎周向切面之前300 mm的范围之内，该切面是与车辆纵向平面垂直的铅垂面。4．6侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度不应大于550 mm。连续的、贯穿其整个高度的垂直构件内弯曲100 mm汽车和挂车侧面防护装置 （ GB 11567.1标准）4．7侧面防护装置的上缘与其上部的车辆构件相距应不超过350 mm，该构件是指与切于轮胎外侧表面（不包括轮胎接触地面胀出的部分）的铅垂平面交割或接触的零部件。下述情况例外： a）当4．7中所述平面没有与车辆构件相交，则装置的上缘应与货台平面持平或距离地面至少950mm高，视其小者而定； b）当与4．7中所述平面相交的车辆构件距离地面超过1．3m，则装置上缘的离地高度不应小于950 mm： c）针对集装箱运输或车厢可拆卸式结构专门设计制造的车辆，侧面防护装置的上缘允许按上述和b）确定，将集装箱和可拆卸式车厢视