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铁路职工应对职业倦怠几点思考 　　[关键词]铁路职工；职业倦怠问题；解决方法 　　路内的运输生产一线单位，无论干部或是职工，普遍的具有工作内容单一，枯燥无味的特点，那些长年在外地通勤的职工的群体而言，职业倦怠者更是多发人群和相对集中的人群。 　　局党委书记单立军在全局领导干部会议上的全局政治工作重点任务是指出：各级管理者要承负“管思想”重大责任，凝聚改革发展思想共识。然而，各基层站段要真正承负起“管思想”的重要责任，就要不断地丰富思想政治工作载体，赋予思想政治工作的新内涵、新方法，规避其工作手段不灵活、方法单一、不能有效解决思想问题的风险。下面，笔者从心理学的角度着重分析、解决职业倦怠者的问题，谈一些不成熟的想法。 　　一、找出职业倦怠症的群体 　　“职业倦怠症”又称“职业枯竭症”，通常在三种情况下产生： 　　一是指个体在工作重压下产生的身心疲劳与耗竭的状态。是个体不能顺利应对工作压力时的一种极端反应，铁路干部通常与自己考核定量、任务定量及指标定量完不成，被处分、通报、考核、追责及日常批评等压力下产生的不良反应。压力源与工作分工和个人能力有关。 　　二是个体在完成工作任务过程中或工作任务后产生的极度不适应的状态。通常与个人价值不能够实现，个体期望与现实结果差距过大或他人评价出入过大的一种失落反应，并对相关工作内容产生反感乃至不愿工作，产生消极怠工的问题。压力源与个人自尊水平、个人性格、目标设定大小及抗压力能力有关。 　　三是个体承负的任务量小、压力感弱，没有目标的群体。由于该部分群体的工作节奏缓慢，整日呈现出无所事事的散漫状态，个体在安逸状态下找不到自我价值的认同感的消极反应。通常这部分人在工作任务量不大，被边缘化的部门和目标感丧失人群中产生。压力源与工作分工、工作性质和个人目标有关。 　　（一）最常表现出来的症状有三种 　　1.对工作丧失热情，情绪烦躁、易怒，对前途感到无望，认为升职和荣誉与自己无关，对周围的人或事物采取漠不关心的态度。 　　2.工作态度消极，对服务或接触的对象越发没耐心、不柔和，如干部厌倦了上现场，对下属工作质量处于失管状态，无故不完成考核及指导任务，不能有效履行岗位职责；职工对管理者的管理行为采取漠视的态度，甚至态度恶劣，不服从、抗拒等等。 　　3.对自己工作的意义和价值评价下降，常常迟到早退，对上级要求及交办任务越发不重视，任意改变领导意途，工作执行力极差，甚至有打算调离本单位或改行业。 　　（二）身体方面的症状表现 　　职业倦怠患者常表现出一种慢性衰竭。包括深度疲劳、失眠、头昏眼花、恶心、过敏、呼吸困难、肌肉疼痛和僵直、月经不调、腺体肿胀、咽喉痛、反复得流感、传染病、感冒、头痛、消化不良和后背痛。其中，呼吸系统传染病和头痛会持续很长时间，有些人还会出现更为严重的肠胃问题、溃疡和高血压。同时还会出现睡眠紊乱的状况。有些人失眠，他们感到紧张、亢奋、不能放松下来，头脑中总是出现那些令他们忧虑的事情；有些人又睡眠过多，几乎所有的业余时间都用来睡觉。每当早晨起床时，虽然睡了一整夜，但仍然感到浑身无力，具有明显的无力感。 　　处于压力下的人也产生了饮食上的坏习惯。如随便对付点什么，吃得特别快，或用午餐时间赶工作，干脆不吃。长此以往，有的人厌食，有的人又会暴饮暴食。 　　（三）工作方面的表现 　　1.工作拖拉，动作迟缓。职业倦怠者在接到某一项任务时，就如何落实好，通常表现的犹豫不决，一旦做出决定，又很难承担相应的责任，难以达到预期的目的和效果。 　　2.能力不足，难以承责。职业倦怠者能够了解到自己的能力不足，但是又无法改变现状，所以他（她）们只能用消极的办法来对待工作上要求，工作应付、对付，“当一天和尚，撞一天钟。” 　　3.不愿担当，借故推脱。对接到的工作任务，特别是对接到稍有难度的工作任务时通常想的不是怎样去落实好它，而想的多是如何去回避它，把活推出去；职业倦怠者的多数表现是困难总比办法多，退缩总比进取多，能推则推。 　　（四）人际交往方面的表现 　　职业倦怠人群感到筋疲力尽，对一切都失去了兴趣。哪里也不想去，没有心思去和别人聊天，对他人拨打的电话或面对面的交流，通常是心不在焉，内心常想着要快些结束，也没有心情去聊什么，即便在通勤的列车上也通常是自己玩微信、看手机，不喜与别人玩什么，总感觉自己很怕和别人交流，喜欢自己独处，即便没有什么要紧的事，也想自己一个人待一会儿，哪怕只是望着窗外发呆也好。 　　（五）情绪方面的表现 　　1.自信心丧失。被失败和失落的感觉啮食的结果就是个体自信的崩溃。对于职业倦怠者来说，当他们感到他们没有达到自我预期时，他们就失去了自信心。 　　2.乐趣消失。经历了很长一段时间的挫折和压力以后，工作的乐趣和创造力都有明显降低的表现。 　　3