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铁道工程建设项目部管理费用精细化管理之道 　　摘要：本文在分析铁道工程建设项目部管理费用控制不力的基础上，从剖析管理费用核算内容的构成和控制目标入手，提出了对管理费用进行精细化管理的多种措施，以期提高项目部管理费用的使用效益。 　　关键词：管理费用；成本控制；财务管理 　　铁道工程建设项目部是铁道工程施工现场的一级管理机构，其管理费用主要包括项目部行政管理人员薪酬、五险一金、工会会费、职工教育经费、办公费、业务招待费、交通费、会务费、差旅费、车辆使用费、折旧费、修理费等。近几年来，随着国家基建政策的调整和建筑业市场竞争的加剧，铁道施工企业的产值和利润出现了大幅下滑的趋势。从各铁道工程建设项目部的收益情况来看，项目施工现场的管理费用开支较过去有了较大幅度的增长，项目部对管理费用的管理压力越来越大。因此，要想对管理费用进行更好的管理和控制，我们首先应该清楚地认识到管理费用管理中存在的不足，再从管理费用的核算内容人手，详细分析管理费用各明细核算科目的属性，进而有针对性的为管理费用的控制提供可行的建议。 　　1项目部管理费用控制中存在的不足 　　1.1管理费用控制观念薄弱 　　在强大的市场竞争压力下，项目部高管层一般都能认识到工程成本控制的重要性，但对于管理费用的控制则未能引起足够的重视，总认为管理费是花在自己人身上“肥水未流外人田”，没有必要斤斤计较，只要下属找签字领导们往往不问事由、不看金额，提笔就签，“慷慨”现象严重。导致管理费用支出随意性强，控制力度不够。其次，管理层的不重视也会导致整个项目部对管理费用控制意识的缺乏，基层管理人员自然也认识不到控制管理费用支出的重要性，时常产生不该发生的管理费用支出。 　　1.2管理费用控制制度不健全 　　管理费用科目核算范围广，内容多，支出主体又多为各级管理层自身，控制难度大。如办公室人员私事公用，随意使用公司电话；办公用品领用无监管，浪费严重；公务用车油耗高，修理费逐年增加；业务招待费金额大，频率高；项目部高层管理者将个人和家庭的日常开支在项目部管理费用中报销等。这些现象均表明项目部管理费用控制力度不够，财务管理制度不完善。 　　可见，当管理费用缺乏适当的管理和控制时，容易产生违规或违纪现象，严重影响工程项目建设收益。 　　2项目部管理费用核算内容分析 　　管理费用核算的内容比较繁杂，其中有些支出比较固定，属于常规性支出，有些则发生时间、频率和金额都不确定，属于非常规性弹性支出。管理费用的这种无规律和复杂性，给其管理增加了难度。基于此，根据管理费用的核算内容，我们有必要对管理费用进行详细的分类分析，具体分析见附表。 　　从表1可以看出，管理费用可细分为可控费用和不可控费用两大类，其中不可控费用主要包括管理人员薪酬和固定资产支出，该部分支出较为固定且可控性不强。而可控费用主要包括项目部的日常管理支出，项目多且支出金额不固定，控制不好会引起资金浪费，增加经营成本，降低工程项目经济效益。但管理费用的固定性与变动『生并不是绝对的，不注意调控及受一些不确定因素的影响，固定费用也可能变为变动费用。 　　3项目部管理费用控制目标分析 　　3.1管理人员薪酬支出 　　项目部是铁道工程施工现场的基层管理组织，一般根据其承担的工程量来组建。项目部再根据施工现场对工期、安全、质量及成本控制的要求来设置相应的管理部门。如果项目部内各管理部门设置及人员配备由企业总部决定，则项目部组织结构稳定，管理人员薪酬支出也相对稳定，不能通过管理和控制发生变化，不应作为项目部管理费用控制的重点。但如果项目部管理部门存在职能重叠，人浮于事的现象，则管理人员薪酬支出仍存在一定的控制空间。因为管理人员薪酬支出的金额与管理人员的数量成正比，管理人员越多，此项费用也就越多。所以，在项目部精简机构的情况下有望降低此类费用的支出。 　　3.2办公用固定资产支出 　　办公用固定资产支出主要包括管理部门固定资产折旧费和维修费，与项目部管理组织结构和管理人员数量存在一定的联系。管理组织结构越复杂，管理人员越多，需要的办公设施也就越多，该项支出的金额也就越大。对该项费用的控制依赖于项目部管理组织结构的设置及人员配置。 　　3.3日常管理支出 　　项目部日常管理支出种类多、变动性大且无固定规律可循。例如每月发生的差旅费、业务招待费、车辆使用费、会议费等与工程项目的施工进度有关，施工强度大，费用发生得就多，不施工则发生得少；办公费、低值易耗品摊销费、交通费等跟项目部的管理制度松紧有关，管理制度严，有些费用就会少发生或不发生，否则就会多发生。可见，这部分费用属于变动性可控费用。该类费用在项目部管理费用支出总额中所占比重较大，如果控制不好，会直接影响工程项目经济收益。所以说可控费用的合理支出是管理费用管理与控制的重点，