桩基础设计与施工教学课件图文丰富格式252.pptx

项目五 桩基础设计与施工;情境5.1： 桩基础概述;桩基础用于桥梁，历史也极为悠久。据《水经注》记载，公元前532年在今山西汾水上建成的三十墩柱木柱梁桥，即为桩柱式桥墩。我国秦代的渭桥、隋朝的郑州超化寺、五代的杭州湾大海堤、南京的石头城和上海的龙华塔等，都是我国古代桩基础的典范。;;桩基础最适宜于下列条件 ①荷载较大，地基上部土层软弱，地基持力层位置较深，采用浅基础或人工地基在技术上、经济上不合理时； ②河床冲刷较深，河道不稳定或冲刷深度不易准确计算，如采用浅基础施工困难或不能保证基础安全时； ③当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，采用桩基础穿过松软(高压缩性)土层，将荷载传到较坚实(低压缩性)土层，减少结构物沉降并使沉降较均匀； ④当地下水位较高时采用撞击出可以减少施工困难； ⑤在可液化地基中，采用桩基础穿越可液化土层可以消除或减轻地震对结构物的危害。; 一般认为：桩基础通常作为荷载较大的结构（建筑）物的基础，对下述情况，一般可考虑选用桩基础方案： 1. 地基上层土的土质太差而下层土的土质较好；或地基土软硬不均；或荷载不均，不能满足上部结构对不均匀变形限制的要求。 2. 地基软弱或地基土性特殊，如存在较深厚的软土、可液化土层、自重湿陷性黄土、膨胀土及季节性冻土等，采用地基改良和加固措施不合适。 3. 除承受较大竖向荷载外，尚有较大的偏心荷载、水平荷载、动力或周期性荷载作用。;4. 上部结构对基础的不均匀沉降相当敏感；或建筑物受到大面积地面超载的影响 5. 地下水位很高，采用其它基础型式施工困难；或位于水中的构筑物基础，如桥梁、码头、采油平台等。 6. 需要长期保存、具有重要历史意义的建筑物。 通常，当软弱土层很厚，桩端达不到良好地层时，桩基设计时应考虑基础沉降问题。目前，桩基设计思想正在由过去单纯的承载力控制向承载力和变形双控制过渡，按地基容许沉降量大小设计桩基的思想正在逐步得到推广。;二、 桩和桩基础的类型;1. 按承台桩与地面的位置分;低承台 桩;高承台桩;;;（1）主动桩：桩顶受横向荷载，桩身轴线偏离初始位置，，桩身所受土压力因桩主动变位而产生。 （风力、制动力等） （2）被动桩：沿桩身一定范围承受侧向压力，桩身轴线因承受压力而偏离初始位置。 （深基坑支护）;（3） 竖直桩与斜桩;多向斜桩为复合受荷桩，承受竖向、水平荷载均较大的桩，应按竖向抗压（或抗拔）桩及水平受荷桩的要求进行验算;;（1）钢筋混凝土预制桩（沉桩） 锤击沉桩 振动沉桩 静力压桩 （2）灌注桩 a. 钻（挖）孔灌注桩 b. 沉管灌注桩 c. 管柱基础 d. 钻埋大直径空心桩;4. 按设置效应分类;1.就地关注钢筋混凝土桩的构造 混凝土标号不低于C20，对仅承受竖直力的桩基础可用C15(但水下混凝土仍不应低于C20)。 钻孔桩设计直径一般为0.80m～1.50m，挖孔桩的直径或最小边宽度不宜小于1.2m。 桩内钢筋应按照内力和抗裂性的要求布设 ;1-钻孔 2-主筋 3-箍筋 4-护筒 ;2.钢筋混凝土预制桩构造 实心桩 （圆桩、方桩） 空心桩 （圆桩、方桩）;桩端;;;桩基础内基桩的布置应根据荷载、地基土质、基桩承载力等决定 采用大直径钻孔灌注桩的中小桥梁常用单排式， 在大型桥梁或水平力较大时，则采用行列式或梅花式 钻(挖)孔桩的摩擦桩中心距不得小于2.5倍成孔直径，支撑或嵌固在岩层上的柱桩不得小于2.0倍的成孔直径(矩形桩为边长)，桩的最大中心距一般也不超过5～6倍桩径。 边桩外侧到承台边缘的距离，对桩径小于或等于lm的桩不应小于0.5倍桩径且不小于250mm；对于桩径大于1m的桩不应小于0.3倍桩径并不小于500mm。 ;单排桩;承台的平面尺寸和形状应根据上部结构(墩台身)底部尺寸和形状以及基桩的平面布置而定，一般采用矩形和圆端形。 承台厚度应保证承台有足够的强度和刚度，公路桥梁墩台多采用钢筋混凝土或混凝土刚性承台，其厚度不宜小于1.5m。 混凝土标号不宜低于C15。 对于盖梁式承台和柱式墩台、空心墩台的承台应验算承台强度并设置必要的钢筋，承台厚度可不受上述限制。;承台构造 为了使承台受力较为均匀并防止承台因桩顶荷载作用发生破裂和断裂，应在承台底部桩顶平面上设置一层钢筋网。钢筋网也可根据基桩和墩台的布置，按带状布设。低桩承台有时也可不设钢筋网。 钢筋网在越过桩顶钢筋处不应截断，并应与桩顶主筋连结。;桩和承台的连结 钻、挖孔灌注桩现都采取桩顶主筋伸入承台，此时桩身伸入承台长度一般为150~200mm。 伸入承台的桩顶主筋可做成喇叭形，约与竖直线倾斜15°；若受构造限制，主筋也可不做成喇叭形。 伸入承台的钢筋应符合结构规范的锚固长度，一般应不小于600mm，并设箍筋。 对于不受轴向拉力的打入桩可不设桩头，