第二篇_简支梁桥施工.pptVIP

2. 浮吊架设法 用于海上和深水大河上修建桥梁 可回转伸臂式 拼装固定式 3. 高空架设法 （1）自行式吊车桥上架梁法 在预制梁跨径不大，重量较轻且梁能运抵桥头引道上时，可直接用自行式伸臂吊车（汽车吊或履带吊）架梁。 （2）扒杆纵向“钓鱼”法架梁 此法用立在安装孔墩台上的两副人字扒杆，配合运梁设备，以绞车互相牵吊。在梁下无支架、导梁支托的情况下，把梁悬空吊过桥孔，再横移落梁、就位安装。 双扒杆“钓鱼”法架梁 轴心压柱 偏心压柱 1. 台座 偏心压柱式 轴心压柱式 按受力 无压柱式 槽 式 框架式 按构造 墩柱式 (一)台座稳定性验算 抗倾覆验算：Kt≥1.5； 抗滑移验算：Ks≥1.3； (二)台座强度验算 台座计算； 牛腿配筋计算； 台面计算； 钢横梁计算：强度、刚度； 钢筋砼设计原理 → 钢结构设计 台座计算内容 2. 预应力筋的张拉 张拉可分单根张拉和多根整批张拉两种。 多根整批张拉时为使根力筋的初应力基本相等，在整体张拉前要进行初调应力，应力一般取张拉应力的10~25%。 张拉控制应力 张拉伸长量 先张法理论计算值： 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2001）： 12.8.3:预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长量与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论值的差值应控制在6％以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。 3. 预应力筋放张 预应力筋放张条件：混凝土强度不得低于混凝土设计强度的75％。 放张预应力筋的方法： 千斤顶放张：分节段、对称放张； 砂筒（箱）放张：放砂速度应均匀一致。 砂筒放松示意图 二、 后张法 制梁步骤: 制作留有预应力筋孔道的梁体 张拉并锚固 混凝土达到规定强度 在孔道内穿入预应力筋 孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土 适于场合：大构件及结构的现场施工及预制拼装施工； 特点：不需台座；但工序多、工艺复杂，锚具不能重复利用。 1. 高强钢丝束的制备 钢丝的下料长度应为： 包括下料和编束 构件混凝土预留孔道长度 固定端和张拉端(或两个张拉端)所需要的钢丝工作长度 梳丝板 2. 钢铰线束的制备 钢铰线束的下料长度应考虑孔道长度和张拉时的工作长度。 钢绞线的下料有氧气－乙炔切割法、电弧熔割法和机械切割法。 3. 孔道形成 孔道形成包括制孔器的选择、安装和抽拔以及通孔检查等工作。 1)制孔器的种类：埋置式和抽拔式 埋置式制孔器，主要有铁皮管、铝合金波纹管、塑料波纹管等 镀锌波纹管 塑料波纹管 2)常用的抽拔式制孔器(俗称抽拔管)有以下三种： ①橡胶管制孔器②金属伸缩管制孔器③钢管制孔器 橡胶管 穿预应力筋 4. 穿束 5. 张拉设备 张拉设备包括张拉千斤顶、高压油泵和压力表。 6.张拉 张拉条件：混凝土强度不得低于混凝土设计强度的75％； 张拉顺序：配有多根钢筋或多束钢丝的构件 －－分批对称张拉（偏心、后批对先批产生应力影响）； 张拉方式： 1）一端张拉方式：长度≤25m直线预应力筋； 2）二端张拉方式：长度＞25m直线预应力筋及曲线筋。 张拉程序 （1）钢绞线：0→初应力→ 1.05σcon（持荷2min） → σcon锚固； （2）高强钢丝： 0 →初应力→ 1.05σcon（持荷2min） → σcon锚固； （3）精轧螺纹钢筋：0 →初应力→ σcon（持荷2min锚固）。 后张法张拉伸长值计算 精确计算值： 简化计算法： 例：半跨连续梁，两端张拉，12Φ15.24，张拉力N=2346.3KN，Ap=1680mm2，Ep=1.95105MPa，波纹管：=0.175k=0.008。 △L精确=211mm， △L简化=210.96mm 7.孔道压浆和封锚 压浆 防护预应力筋(束)免于 锈蚀，并使它们与构件相 粘结而形成整体 压浆后将所有锚头用混凝土封闭，完成预制工作 §4.4 混凝土简支梁的整孔（片）架设 一、架桥机架梁 按用途：公路架桥机、铁路架桥机、公铁两用架桥机。 按受力状态：悬臂式和简支梁式。 按组成：专用架桥机和拼装式架桥机。 按主梁数目：单梁式架桥机和双梁式架桥机。 按主梁的结构：桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窝梁式等。 此外，还有用运架梁一体式架桥机，下导梁式架桥机等。 1. 胜利型架桥机架梁 机臂为单一箱形截面梁 最大起吊能力为130t 可架设跨度32m铁路简支T形梁 机臂能做升降、水平摆动