毛片石路基回填样板先行方案.docVIP

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毛片石路基回填样板先行方案.doc

PAGE \* MERGEFORMAT2 毛片石路基回填样板先行 HYPERLINK /zhidu.htm \t _blank 方案 本工程施工将严格遵守样板先行的施工原则,同时样板将坚决按照标准、规范、设计以及项目各专项施工方案、技术交底进行施工。为了更好地控制工程施工质量,指导现场正确施工、规范施工,特制订样板先行管理方案如下: 一、每道工序施工前都应先做出一个样板, HYPERLINK /xiangmu.htm \t _blank 项目技术负责人组织技术员、施工员、质检员、劳务队参加对样板工程的鉴定。 二、组织各有关施工人员开现场会,参观样板工程,明确该工序的操作方法和应达到的质量标准。 三、在各分项工程施工前,要先做出样板部位。样板部位应达到验收的标准。制作样板部位,不仅可以确定各种材料、设备的选择,还可以确定各专业交叉施工时应注意的事项。做好样板部位对各分项工程的顺利展开至关重要。 四、样板部位必须以高标准作为大面施工的依据,经 HYPERLINK /xiangmu.htm \t _blank 项目联检达到优良后进行大面施工,最后以样板部位为标准进行验收。 五、选择在K0+120-K0+220作为本工程路基毛片石填筑工程的样板试验段。 六、施工工序: 施工准备—测量放线—毛片石填筑—摊铺平整—振动碾压—整修成型-自检与报验 1、施工准备 〔1〕料场选择与毛片石材料准备。 〔2〕人员安排,技术员1人、施工员1人、安全员1人,施工人员12人。 〔3〕机械:挖机2台、压路机1台、三轮1台、自卸汽车6台。 2、测量放样 〔1〕现场交桩以后,完成中线、水准施工复测,施放线路中心桩和路基边桩, 中线、水准、边桩的测量误差符合城市道路路基设计规范的要求。 〔2〕依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边桩,包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置。 〔3〕沿路基纵向每20m一个断面放出中桩及左右边桩,并按照每断面7个测点测量相应点的高程。 3、毛片石填筑 〔1〕为掌握机械设备的合理组合,以达到最佳压实效果,将该段路基沿纵向划分成三段,填筑的厚度松铺初步定为50cm。按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每10 延长米范围内的卸土车数,以达到控制松铺厚度的目地。 〔2〕根据松铺厚度计算每车摊铺料面积,确定堆放密度。根据车辆的装料方量以及预计松铺厚度对路基表面画出方格网,严格按照网格布料,确保填筑层厚均匀。 〔3〕路基填筑时注意毛片石料填层压实厚度不超过50㎝。 4、摊铺平整 〔1〕用推土机按全路堤面宽均匀摊铺,初平。 〔2〕用压路机由路基两侧向中间静压1遍。 〔3〕用挖机进行局部精平处理,恢复中桩、边桩,测量相应点高程,计算实际松铺厚度,测点位置的选定应对应填筑前测点位置。 〔4〕每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀,不应有粗集料或细集料窝,并使层厚均匀、层面平整。 5、振动碾压 按平行线路方向走行、先两侧后中间顺序,按先静压后弱振、再强振的步骤进行碾压。压实遍数先预定为6遍,压路机采用震动压路机碾压,压路机的碾压速度,头两遍压路机以1.7km/h碾压。中间几遍压路机以2.5km/h碾压,最后以3.0km/h进行收面,消除轮迹。根据现场压实情况适当增加或减少碾压遍数。 6、整修成型 〔1〕随着填筑、碾压过程进行同步整修,保证填筑边坡整齐平顺,使碾压设备能够走行到边。 〔2〕为防止雨水或农田积水浸泡对路基产生影响,在路基两侧开挖排水沟进行降排水。 〔3〕在路堤填筑完成后,按照施工图标示路基宽度和边坡坡度修整边坡,清除多余填土,并对边坡进行夯压。 7、自检与报验 碾压结束后进行自检、复检,合格后报道路监理工程师进行验收,验收合格后方可进入下一道工序施工。

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