公路桥梁加固施工技术规范JTGT J22-2008 植筋施工方法.docVIP

PAGE 5 - 公路桥梁加固施工技术规范 (JTG/T J22-2008) 附录A：植筋施工方法 A．1植筋施工 A．1.1施工工艺流程（图A．1.1） 图A．1.1植筋施工工艺流程框图 A．1.2植筋用胶黏剂 植筋用胶黏剂分管装式、机械注入式两种，其性能应符合《公路桥梁加固设计规范》 (JTG/TJ22-2008)第4章(见后)的相关规定。施工时应注意材料和配胶方式的相互配套，不得在现场配置植筋用胶黏剂。 A．1.3植筋定位、钻孔 1钻孔前可用钢筋探测仪探测桥梁构件植筋部位钢筋位置，或凿去保护层暴露钢 筋，若植筋孔位处存在钢筋，则应适当调整钻孔位置。 2钻孔施工遇到钢筋或预埋件时应立即停钻，并适当移动钻孔孔位；若移动值太大， 应及时通知设计单位予以处理。 A．1.4清洁孔壁、钢筋 清洁孔壁、钢筋可采用下列方法： 1先将喷嘴伸入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次； 2将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次； 3再将喷嘴伸入钻孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次； 4对要植入钢筋上的锈迹、油污进行除锈与清理； 5植筋前用丙酮或工业用酒精擦拭孔壁、孔底和植入钢筋。 A．1.5植筋 1植筋用胶黏剂应采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注量一般为孔深的2/3， 并应保证在植入钢筋后有少许胶黏剂溢出。 2注入胶黏剂后应立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计的深度，并保证植入钢筋 与孔壁间的间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。 A．1.6静置固化 胶黏剂完全固化前，不得触动或振动已植钢筋，以免影响其黏结性能。 A．2植筋施工质量检验 A．2.1钻孔要求 钻孔直径应满足表A．2.1—1的要求，直径允许偏差为+2mm、-1 度和位置的允许偏差应满足表A．2.1-2的要求。 表A．2.1-1植筋钻孔直径(mm) 钢筋公称直径 钻孔直径 钢筋公称直径 钻孔直径 6 10 18 22 8 12 22 28 10 14 22 28 12 16 25 30 14 18 28 35 16 20 32 38 表A．2.1-2植筋钻子L深度、垂直度和位置允许偏差 植筋位置 钻孔深度允许偏差(mm) 钻孔垂直度允许偏差 位置允许偏差(mm) 上、下部结构 +10.0 30 5 承台与基础 +20,0 50 10 连接节点 +5,0 20 5 A．2.2植筋要求 1锚孔内胶黏剂应饱满，不得有未固结现象。 2植入钢筋不得有松动．表面不应有损伤，钢筋不得弯曲900以上。 A．2.3施工应注意的问题 1严禁采用将胶黏剂直接涂抹在钢筋上植入孔中的植筋方式。 2废孔处理：施工中钻出的废孔，应采用高于构件混凝土一个强度等级的水泥砂浆、聚合物水泥砂浆或锚固胶黏剂进行填实，必要时应插入钢筋。 附：《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-2008)第4章 关于胶黏剂的规定： 4.6胶黏剂 4. 6.1桥梁加固用胶黏剂，根据所加固结构的重要程度分为A级胶与B级胶；其中A级胶用于重要结构或构件的加固，B级胶用于一般结构或构件的加固。 4. 6.2桥梁承重结构（构件）加固用浸渍、粘贴纤维复合材料的胶黏剂的安全性能指标必须符合表4.6.2的规定。不得使用不饱和聚酯树脂、醇酸树脂等作为浸渍、粘贴胶黏剂。 注：1.表中的胶黏剂性能指标，应根据置信水平C=0.90、保证率为95%的要求确定。 2．表中的性能指标除标有标准值者外，其余均为平均值。 3．用于粘贴碳纤维板的胶黏剂，当涂抹厚度小于3mm时，材料的流挂应小于1mm 4.6.3浸渍、粘贴芳纶纤维复合材料用的胶黏剂，其安全性能指标不应低于A级胶的要求，采用的底胶与修补胶也应与之相适配。 4.6.4粘贴纤维复合材料用的底胶与修补胶应与浸渍、粘贴胶黏剂相适配，其安全性能指标必须符合表4. 6.4的规定。 4. 6.5粘贴钢板或型钢用的胶黏剂，其安全性能指标必须符合表4.6.5的规定。 4.6.6混凝土桥梁结构锚固用的胶黏剂，必须采用专用改性环氧胶黏剂、改性乙烯基 酯胶黏剂或改性氨基甲酸酯胶黏剂，其安全性能指标必须符合表4.6.6的规定；其填料必须在工厂制胶时添加，严禁在施工现场掺入。不得使用以水泥和微膨胀剂为主要成分配制的锚固剂作为黏结材料。 4. 6.7混凝土桥梁加固用胶黏剂，其钢一钢黏结抗剪性能必须经过湿热老化检验合 格，湿热老化检验应在50℃ 1、A级胶不得大于10%； 2、B级胶不得大于15%。 4. 6.8桥梁加固用胶黏剂应进行毒性检验，对完全固化的胶黏剂，其检验结果应符合实际无毒卫生等级的规定。 4.6.9在桥梁加固用的胶黏剂中，不得使用乙二胺作为改性环氧树脂的固化剂；不得在其中掺入挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂。 4. 6.10寒冷地区桥梁加固用胶黏剂应通过耐冻融性能检验。