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- 2018-09-26 发布于广西
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辽宁石油化工大学毕业设计(论文)用纸
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超强酸纳米自组装载体的研究
(辽宁石油化工大学环境与生物工程学院环境工程0401班,抚顺113001)
摘要
现代工业的不断发展一方面给人类带来前所未有的财富,另一方面也带来了诸如环境污染等影响人类生存健康的问题。所以环保立法越来越全面,越来越严格,对机动车辆排放废气中硫氧化物,氮氧化物及芳烃含量的限制也更加苛刻。石油炼制者必须生产出更加清洁环保的燃料。基于以上众多的原因,汽油和柴油的加氢脱硫技术正向着加工高硫油和生产超低硫的清洁环保石油燃料方向发展。以目前的设备条件,常规的加氢精制工艺难以达到超深度脱硫的要求,为了降低油品中硫的含量,只有改变反应参数,如提高氢气压力、减小空速、提高反应温度等措施和手段。但这些措施和手段一是对设备要求高,二是成本较高,所以不是理想的办法;就催化剂而言则必须把催化剂的活性提高到目前的3~4倍才能达到油品中硫含量低于50ppm的要求。而烷基化油是具有高的马达法和研究法辛烷值、低的雷诺蒸气压、不含芳烃和活泼的烯烃、一般不含有硫和含氮化合物,所以,它是一种很好的“绿色清洁燃料”,其具有很大的社会市场需求量,并且对现代的炼油工业日益重要。
在过去的五十多年中,只有HF和浓H2SO4用于石油工业的烷基化油的生产
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